아반떼 신형 7세대 풀체인지

다가오는 아반떼 7세대는 현대의 새로운 디자인 아이덴티티를 반영하는 파라 메트릭 모양과 질감을 기반으로 한 초라하고 공격적인 모습을 보여줍니다. 월드 프리미어 기자 회견은 3월 17일 오후 7시 (PT) 오후 7시 캘리포니아 웨스트 할리우드 (The West Hollywood)의 로트 스튜디오 (Lot Studios)에서 열릴 예정이며 전 세계에서 생중계됩니다.


아반떼 풀체인지


완전히 새로워진 2021 아반떼 풀체인지의 디자인은 파라 메트릭 다이내믹스를 통해 진보적이고 이국적인 캐릭터를 강조합니다. 최첨단 엔지니어링 솔루션 및 설계 혁신으로 다면체 모양이 실현되었습니다. 기본적으로 고급 디지털 디자인 기술은 Parametric Dynamics 디자인 언어에 활기를 불어 넣었습니다.


 

파라 메트릭 다이내믹스의 주요 요소는 한 지점에 3개의 선이 만나는 것입니다. 이 구성은 대담한 도전이며, 자동차 설계에서 피하면서 아반떼의 파괴자 정신을 표시합니다. 


 'Immersive Cocoon'인테리어 레이아웃은 운전자 중심의 사용자 경험을 만듭니다. 낮고 넓은 구조는 도어에서 중앙 콘솔까지 연결되며 조화롭게 통합 된 두 개의 디스플레이로 구성된 대형 인터페이스는 경주에서 영감을 얻은 자동차 느낌을 높여줍니다.


아반떼 풀체인지


현대는 25일에 7세대 아반떼 CN7을 출시 할 예정입니다. 현대 자동차 그룹은 3월에 소렌토, 새로운 G80, 새로운 아반떼를 차례로 출시 할 계획이다. 특히 새로운 아반떼는 새로운 디자인과 기술 덕분에 판매를 크게 늘리고 쏘나타와 그랜저에 이어 국내 세단 시장을 계속 활성화 할 것입니다.


아반떼 풀체인지

 

한국의 세단 시장은 SUV에 대한 세계적 관심이 증가함에 따라 상대적으로 줄어들고있었습니다. 결과적으로 자동차 제조업체는 세단 모델의 성능을 크게 향상시키는 분위기를보고 있습니다. 세단은 저렴한 가격, 더 나은 주행 성능 및 세련된 디자인 측면에서 SUV와 비교하여 여전히 우수합니다.



새로운 아반떼 풀체인지는 완전히 변화된 모델이며, 현대의 3세대 플랫폼을 사용하여 하이브리드 모델이 도입 될 것입니다. 특히, 7세대 아반떼는 새로운 저중심 플랫폼을 적용하여 설계 및 주행 성능을 향상시킵니다. 스포티함을 강조하기 위해 전면 그릴과 헤드 램프가 낮게 배치되었습니다.


아반떼 풀체인지


또한 몸을 높이고 높이를 낮추어 비율을 향상시킵니다. 전장은 현재 4620mm에서 기아 K3의 4655mm로 확장됩니다. 아반떼의 내부는 디지털 계기판, 대형 화면 인포테인먼트 모니터, 이중 에어컨 및 슬림 한 에어 벤트를 포함하여 쏘나타의 기능을 계승합니다.



파워 트레인은 또한 SmartStream 1.6 가솔린과 지속적인 가변 변속기를 기반으로하는 새로운 SmartStream 1.2 Turbo, 하이브리드, 플러그인 하이브리드 및 전기 자동차 인 SmartStream 1.6 Turbo를 추가하여 개선되었습니다. 아반떼 N 모델을 도입하면 하이브리드 비율이 40%로 증가합니다.


아반떼 풀체인지


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2021 제네시스 G80

제네시스는 오늘 완전히 새로운 G80의 새로운 이미지를 공개했으며 우리는 엔진 라인업과 새로운 내부 사진에 대한 새로운 정보도 얻었습니다. 다음 주에 공장 내부에서 촬영유출 사진을 보게 될수 있을것으로 계속 지켜봐 주시기 바랍니다.


2021 제네시스 g80


현대차 그룹은 3월 25일 수요일에 한국에서 출시를 시작으로 3월 4일 수요일에 2021 제네시스 G80의 대량 생산을 시작할 예정이다. 엔진 라인업은 2.5 & 3.5 Turbo GDi 엔진을 기반으로하며, 디젤 측면에서는 제네바에서 새로운 3.0을 사용하지 않고 (GV80 전용으로 유지) 202마력 2.2를 사용합니다.


현대 자동차 그룹의 최고 디자인 책임자인 Luc Donckerwolke는 “제네시스 디자인 DNA는 로고 자체에서 시작합니다 . “로고의 문장은 문장 그릴이되고 날개의 두 줄은 쿼드 램프가됩니다. 다시 말해, 디자인은 브랜드로 시작하고 디자인은 브랜드입니다.”


2021 제네시스 g80


"Athletic Elegance"디자인 언어를 사용하면 두 가지 반대되는 특성인 Athleticism과 Elegance 간의 균형을 신중하게 고려하여 디자인 해석의 변형이 가능합니다. 완전히 새로워진 2021 제네시스 G80은 제네시스 모델 라인업의 핵심이며 중형 고급 세단을 독특하게 해석합니다.


특히, Crest Grille과 차량의 모든 측면을 우회하는 Quadlamps의 두 라인은 브랜드의 시그니처 디자인 요소로, 처음 GV80에 도입되었으며 이제는 완전히 새로운 제네시스 G80에 도입되었습니다.


 

“첫눈에 관계가 시작됩니다. Quadlamps의 독특한 "2줄" 서명은 몇 초 안에 명확하고 독특한 제네시스의 정체성을 제시합니다.” 제네시스 디자인 책임자 부사장은 말했습니다. "어떤 체형, 세단 형 자동차 또는 SUV에 관계없이 Quadlamps 및 Athletic Elegance 디자인 언어는 독특한 브랜드 아이덴티티를 제공하며,이를 통해 제네시스는 기존 럭셔리 공간 내에서 새로운 대안을 제공 할 수 있습니다."


2021 제네시스 G80은 이상적인 후륜구동 비율과 지붕처럼 부드러운 쿠페로 클래식 세단 프로필의 가장 현대적인 해석을 대표하는 타협하지 않는 스타일과 실용성을 제공합니다.


2021 제네시스 g80


측면은 앞뒤로 길게 아래로 부드럽게 흐르는 긴 포물선을 특징으로 과거의 클래식 자동차의 우아함을 불러 일으 킵니다. 방향성있는 자세를 유지하기 위해 상향 스윕 크롬 라인과 균형을 맞 춥니 다. 앞뒤 펜더의 날카로운 운동 동력선은 20인치 휠의 강력한 자세를 강조합니다.



후면 이미지는 Quadlamp와 말굽 모양의 데크 리드의 음의 표면으로 정의됩니다. 트렁크 릴리스 버튼과 주변의 크롬 장식은 제네시스 로고 모양을 모방하여 브랜드의 시각적 정체성을 재확인합니다.


"내부 공백의 아름다움"주제는 개인 공간과 최신 기술 사이의 완벽한 균형을 이루기위한 여정을 나타냅니다. " 이상엽이 말했다. “우리는 현상 유지에 의문을 제기합니다. 기술은 지배적이지 않아야하며 필요할 때만 제시되어야합니다. 이것이 오늘날의 고급 사용자 경험에서 창세기 고객이 기대하는 새로운 럭셔리 경험입니다.”


2021 제네시스 g80


전면에는 대시 보드가 14.5 인치 와이드 인포테인먼트 화면을 갖춘 넓은 개방 공간으로 구성되어 있습니다. 슬림 한 에어컨 통풍구가 캐빈 폭을 시각적으로 늘립니다. A 필러의 두께와 백미러의 크기를 줄이기 위해 특별한주의를 기울여 운전자가 앉을 때 편안하고 탁 트인 전망을 제공합니다.



완전히 새로운 2021 제네시스 G80은 이번달에 데뷔하며 새로운 디자인, 플랫폼, 파워 트레인 및 고급 운전자 보조 시스템 (ADAS)을 갖추고 있습니다.



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현대 코나N 출시예정

아마도 현대 N퍼포먼스 라인업에 추가될 다음 멤버는 코나N이 될 것입니다. WilcoBlok 인스타그램 자동차 사진가 덕분에 뉘르부르크링에서 테스트 중인 현대 코나N을 볼수 있었다.


현대 코나N


현대 코나N의 성능 버전은 2019년 초 이미 확정되었으며 SB-Medien 덕분에 도로에서 첫 번째 테스트 모습을 확보 한 후 오늘 뉘르부르크링 테스트 중인 코나N의 새로운 스파이 샷을 보게되었습니다. 현대 코나N 테스트 뮬에는 빨간색 브레이크 캘리퍼, i30N 합금 휠 및 다른 N모델과 같이 양쪽에 배기 장치가 있는 스포티한 브레이크가 있습니다.



현대 N퍼포먼스 프로그램 책임자 인 알버트 비어만 (Albert Biermann)은 최근 코나N의 테스트 작업을 시작하도록 엔지니어들에게 생산 승인을 얻을 수 있기를 희망한다고 밝혔다.


현대 코나N


또한 현재 i30N의 2.0 리터 터보 가솔린으로 i75의 성능팩 변형 275 대신 250 마력을 공급할 가능성이있는 강력한 엔진를 제시했습니다. 이는 i30 N과 벨로스터 N과 동일한 구성으로 6단 수동변속기를 기본으로 한다.


Biermann은 “[엔지니어들에게] 자동차를 제작하라고 말했고 승인을 받으면 어떻게 될지 알게 될 것 입니다. “실제로 i30N 파워 트레인이어야합니다. 물론 i30 N과 같은 전륜구동이기 때문에 코나에 서스펜션과 스티어링에 대한 사양을 다르게 지정할 수 있지만, 해당 영역에서도 사용할 수있는 공통 부품이 있지만, 이미 알고 있습니다. 코나N의 자동차 엔진이자 기어 박스 여야합니다.”


현대 코나N


이상 현대 코나N 스파이샷을 알아보았습니다.

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2021 쏘렌토

기아의 2021년형 쏘렌토 SUV는 수많은 관심에 스파이샷이 돌아 다녔다. 하지만 이제 2021 쏘렌토는 출시를 앞두고 위장막을 완전히 벗어 떤지고 광고 촬영 중에 있는 모습이 사진에 찍혔다.

 

2021 쏘렌토


새로운 2021 쏘렌토는 미래의 쏘나타 하이브리드와 마찬가지로 1.6 Turbo 엔진과 두 가지 배터리 유형의 전기 모터를 조합한 하이브리드 & 플러그인 하이브리드로 파워트레인을 추가 할 예정입니다. 총 출력은 220hp입니다. 이 친환경 제품은 쏘나타에서 사용되고 K5 하이브리드에도 사용되는 태양광 지붕을 사용해야합니다.



4세대 2021 쏘렌토는 시장에 따라 최대 6개의 엔진을 보유하게됩니다. 가솔린 측면에서 우리는 2.5 리터 자연 흡기 GDi 엔진이 엔트리 레벨이 될 것이며 2.0 리터 T-GDi 및 2.5 리터 T-GDi 엔진으로 6 및 8 단 자동 변속기를 선택할 수 있습니다.


디젤 측면에서 기아는 2.2리터 R 엔진을 제공 할 예정이다. 따라서 한국의 2021 쏘렌토는 2.5 리터 터보 및 2.2 리터 디젤을 보유하고 미국 시장에서는 기아는 2.5 리터 NA, 2.0 리터 터보 및 2.5 리터 터보를 제공합니다.


2021 쏘렌토


유럽의 라인업은 확인되지는 않지만 현재의 것과 마찬가지로 디젤이 하이브리드와 함께 남아있을 것입니다. 디젤은 또한 처음으로 8단 DCT를 제공 할 것입니다. 결국 그들은 친환경 및 친환경에 올라가고 싶다고 말했다. 2021 쏘렌토에는 여전히 5인 및 7인승 버전이 있습니다.



이미 유출 된 내부의 많은 사진에서 알 수 있듯이 2021 쏘렌토는 12.3인치 디지털 클러스터와 10.25 인치 인치 인포테인먼트 시스템, 로터리 기어 선택기 등을 갖추게됩니다. 그중 매우 흥미로운 것은 숨겨진 리어 와이퍼에 관한 것입니다. 그것이 작동하는 방법을 이해하기 위해 더 많은 사진을 볼 필요가 있습니다.


2021 쏘렌토


2021 쏘렌토는 오는 17일에 국내에서 첫 공개가 되고 2020년 3월 3일 제네바 모터쇼에서 전시할 예정 입니다.


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기아 쏘렌토 신형

2020 기아 쏘렌토 신형 모델이 곧 출시가 될 예정입니다. 코드명 'MQ4'로 개발 중인 4세대 쏘렌토는 현행 모델 보다 역동적인 외관 디자인을 바탕으로 주행 및 안전 성능 강화, 하이브리드와 플러그인 하이브리드 등 친환경 파워트레인의 도입이 주요 특징이다.


기아 쏘렌토 신형


기아 쏘렌토 신형이 위장막을 하고 도로를 달리고 있습니다. 이렇게 위장막을 하고 다니기 시작하면 곧 출시가 다가온다고 봐도 되겠죠? 이번 주 쏘렌토 신형 발표는 포괄적입니다. 우리는 새로운 기아 쏘렌토 신형의 외관의 모든 각도에서 자연스럽게 볼수 있습니다. 



3세대와는 다른 캐릭터 라인이 강력한 SUV라는 이미지와 힘이 느껴 지며, 현재 트렌드를 반영해 리디자인된 느낌과 K5와 비슷한 모습을 하고 있습니다. 


판금에는 많은 세부 사항이 있지만 전체 모양은 매우 미니멀합니다. 리어 글래스에 약간의 테이퍼 만있는 클래식 SUV 실루엣으로, 새로운 쏘렌토 신형은 2 열 시트를 그대로 유지하면서도 화물을 잘 보관할 수 있습니다. 


기아 쏘렌토 신형


또한 후면에서 우리는 기아가 테일 게이트의 바닥에 걸쳐 개별 문자로 구성된 넓은 간격의 "SORENTO"가있는 일부 유럽 디자이너의 플레이 북에서 페이지를 가져 왔습니다. 기아는 또한 테일 게이트 자체의 내부 하우징과 쿼터 패널의 외부 하우징을 배치하는 분할된 수직 테일 라이트 디자인을 사용했습니다. 


쏘렌토에는 휠과 타이어는 17~19인치 까지 선택이 가능합니다 기본은 18인치로 장착될것으로 예상됩니다 


이 기아 쏘렌토 신형은 또한 그 위에 반사기 하우징으로 미러링 된 통합 배기 피니셔로 보이는 것을 보여 주어 전체 하부 후면 범퍼에 매우 미래 지향적인 외관을 제공합니다. 



또 신형 쏘렌토가 대형 SUV와 비교해도 경쟁력이 있는 넓은 실내공간을 갖추고 출시될 것이며 안전사양으로는 충돌 안전성, 주행 안정성, 승차감과 조향감 등을 대폭 개선했으며 동급 최고 수준의 첨단 운전자보조 시스템(ADAS)과 정보기술(IT)을 활용한 편의 기능 등 신기술도 대거 적용한다고 설명했다.


기아 쏘렌토 신형



기아 경영진은 하이브리드 및 플러그인 변형이 재설계된 크로스 오버에 대해 계획되어 있음을 확인 했지만 이러한 형태의 파워트레인은 바로 출시가 될지 조금 뒤에 출시가 될지는 확실하지 않습니다. 


우리는 2월 중순에 기아 쏘렌토 신형은 2월 20일 사전계약을 실시할것이며, 3월 10일 출시가 될것으로 전망됩니다. 조금만 더 기다리면 완벽한 위장막이 없는 쏘렌토 신형의 모습을 보시게 될것 입니다.



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