벤츠 E클래스 : E300 아방가르드

어디에서 봐도 한눈에 벤츠라고 알수있는 디자인과 4도어로 세련된 볼륨이 있는 리어 펜더 부분 등 매우 좋아하는 사람이 많다. 단, 세그먼트가 아래의 C클래스와 그릴과 테일 램프 유닛 등을 포함한 디자인의 방향성이 너무 유사하기 때문에 소유자라면 C클래스와 오해없이 바로 E클래스라고 판별 할 수 있도록 차별화 해달라고 생각할 것이다.


벤츠 E클래스


인테리어도 대형 디스플레이를 나란히한 디자인은 최신 벤츠의 흐름이다. 아날로그 스타일 등 미터 디자인을 선택할 수있는 것도 좋다.

FR의 장점도 큰 몸 크기에 비해 작은 회전 성능은 높고, 최소 회전 반경은 5.4m를 실현한다.  참고로이 각도에서 보는 것이 개인적으로 가장 좋아한다.


운전 지원 기능 (ADAS)

벤츠 E클래스


방향 지시등을 점멸시키는 것만으로 차선 변경할 수있는 "액티브 레인 체인지 어시스트"는 자동 운전으로 연결되는 기술로서 흥미있는 사실은 스스로 차선 변경을 편하게 안심이었다.


단지 후방의 사각에서 접근하는 차량을 알아 차리지 않고 차선을 변경하려고 할 때 경고 및 자동 브레이크를 걸어주는 기능은 매우 편리하다. 또한 고속도로에서 "활성 디스 텐스 어시스트 디스 트로닉 & 액티브 스티어링 어시스트"의 운영 상황은 위화감 없이 매우 자연스럽다. 이것을 사용해서 정체시의 피로도 상당히 줄일 수 있었다.


벤츠 E클래스


변속기는 9단 AT를 채용한다.  2개를 늘어 놓은 대형 디스플레이에 다양한 기능을 집약하여 스위치 류를 최대한 줄인 심플한 실내되어있다.


 E클래스 연결성

벤츠 E클래스


케이블에서도 블루투스도 쉽게 휴대폰을 연결했다. 이러한 연결 기능은 이제 벤츠에서도 가장 쉽게 사용할 수 있겠다. 또한 음성 제어 기능이 뛰어나고 음성 인식률도 높고, 매우 사용하기 편한 장비가 되었다. 다른 자동차도 벤츠를 벤치마킹으로 음성 인식률을 올리고 싶어 한다.


 E300 아방가르드 연비

벤츠 E클래스


이번 시승에서는 장거리 이동에서 14km/L 대의 연비를 기록했지만 일반 도로에서는 10km/L를 끊어 버렸다. 생각했던 것보다 장거리의 차이가 있었다. 그래도 700km 정도 주행 10km/L 대의 평균 연비를 기록하고있다. 이 세그먼트의 가솔린 ​​차량으로는 평균적인 수치 일 것이다


최고 출력 258ps, 최대 토크 370Nm를 발생 264M20 형 2L 직렬 4 기통 DOHC 터보 엔진을 탑재한다.


자동차 기능의 조작성

벤츠 E클래스


콘솔 주위 등의 스위치류가 생략된 인테리어가 된다. 이것은 핸들에 배치 된 조작부에 오디오 나 미터 디스플레이, ADAS 시스템의 컨트롤러 등 다종 다양한 기능이 할당되어 있는지, COMAND 컨트롤러에서 다양한 조작을 할 수 있기 때문이다. 자동차되는 기능은 실로 많이 이해하고 사용할 수있게 되려면 상당한 시간을 요한다. 오너가되어 한번도 사용하지 않는 기능이있을 수 있지만, 모든 사용하지 말라고, 사용하고자하는 기능만 사용하면 좋을 것이다.


안전 성능

벤츠 E클래스


고강성 바디는 만일의 경우에 안전을 담보한다. 벤츠 E클래스의 능동적 안전과 수동적 안전을 융합한 지능형 드라이브는 레이더, 스테레오 카메라 등 첨단 센서를 장착하여 안전성을 확보하고있다. 현재 가장 안전한 자동차 이다. 장거리 운전의 편안함에 만족한다. 이번 시승은 왕복 약 400km의 긴을 달리는 기회도 있었지만 참 편안했다. 조금한 바램이지만 시트 마사지 기능이 있으면 좋았을꺼 같다.


관능적 성능

벤츠 E클래스


2L 직렬 4기통 DOHC 터보 엔진은 스트레스 없이 고회전까지 잘 돌고 기분 가속 느낌을 맛볼 수있다. 관능적 성능이라는 부분에서는 6기통 엔진에 뒤떨어 지지만, 그래도 마음껏 주행을 즐길 수 있는 E300 아방가르드 이다.


E세그먼트 특유의 여유있는 공간이다.  루프가 하락하고 있지만 머리 공간도 충분하다.


차량 가격의 매력

벤츠 E클래스


좋은 자동차를 타고 있다는 느낌은 있지만, 4기통 엔진이라는 점을 감안하면 7,660만원이라는 가격에 그다지 매력을 느끼지 않는다. 그러나 충실한 기본 내용을 거기에 가미하면, 반대로 느낌이 강해진다. 안전 장비 운전 지원 기능 등을 옵션으로 선택할 필요가 없는 상태에서 충분히 만족할 수있는 것이다.


트렁크 용량은 540L이며 필요한 경우 뒷좌석도 쓰러 뜨릴수 있다.


물론 리어 디자인을 본 것만으로 C클래스 나 E클래스 또는 S클래스 여부가 판별 할 수 있을지 몰라도 일반적으로는 어려울 것이다.


종합 평가

시승 전 지루한 자동차 이미지를 가지고 있었지만, 벤츠 E클래스 : E300 아방가르드는 훌륭하다는 이미지로 바뀌었다. 어떤 장면에서도 호쾌하고 편안하며 안전하다. 최첨단의 기능도 가지고 있으며, 구매 후 오랜 기간 만족스러운 것이다


벤츠 E클래스 : E300 아방가르드 제원

가격 : 7660만원

전장 4,955mm

전폭 1,880mm

전고 1,470mm

축거 2,940mm

연료 가솔린

엔진형식 직렬 4기통

배기량 1991cc

변속기 자동변속기

구동방식 FR

최고출력 245ps

최대토크 370.0Nm

복합연비 11.0km/l

도심연비 9.8km/l

고속도로연비 12.8km/l

연비등급 4등급

공차중량 1740.0Kg

최고속도 250km/h

제로백 6.2



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