자동차 정보를 알아보자

캐딜락 리릭 국내출시는?

캐딜락은 전동 크로스오버 '리릭'으로 아우디, BMW, 테슬라에 맞서고 싶다. 정말 걱정할 필요가 있는지 여부가 첫 테마이다.

캐딜락은 이 '리릭'에 의해 그 분야의 최고봉과 쉽게 경쟁할 수 있는 크로스오버를 발표했다. 우아한 전기차는 한편으로 '포르쉐 타이칸 크로스 투리스모'와 '아우디 e-tron GT', 그리고 '테슬라 모델 X'와 'BMW iX'를 노리고 있다.

캐딜락 '리릭'의 첫인상은 전혀 나쁘지 않다. 왜냐하면 '리릭'은 드디어 정말 멋진 캐딜락으로 돌아왔기 때문이다. 박력 있는 프런트는 물론, C필러나 리어 엔드, 유리 리드 등, '젠슨 인터셉터'를 방불케 하는 디자인은 바로 압권이다. 프론트와 리어의 슬림한 LED 라이트 유닛도 호감을 가질 수 있다.

역동적으로 디자인 되었습니다. 비주얼적으로는 매우 매력적인 차이지만 루프 라인이 기울어져 있기 때문에 뒷좌석의 헤드룸이 희생되고 있다. 공간이 엄청나지 않아 전체 길이 5미터에 이르는 크로스오버 인테리어는 우아하고 아메리칸 분위기가 감돌고 있다. 전석도 뒷좌석도 적당한 긴 가죽 시트로 쾌적한 앉아 기분이지만, 2열은 루프 라인이 경사져 있기 때문에, 헤드룸이 약간 좁아진다. 휠베이스가 3.10m 이므로 공간은 결코 넓지는 않지만 러기지룸은 790~1720리터로 충분한 용량이 확보되어 있다.

약 6만 유로(8455만원)라는 기본 가격의 모델에는 확고한 표준 장비 패키지와 340마력(250kW), 최대 토크 440Nm을 발생하는 전동 모터를 리어 액슬에 탑재하고 있다. 물론, 이것만으로는 2.5톤의 아메리칸이 라이벌을 쫓아낼 수는 없지만, 스피디하게 전진하기에는 충분한 성능인 것은 용이하게 상상할 수 있다.

캐딜락 리릭은 당당하고 캐주얼한 달리기 방법을 선호한다. 숨을 쉬는 가속을 보여주지는 않는다.
캐딜락 리릭은 편안한 전기차로 운전할 수 있습니다. 시트에 밀어붙일 수 있는 격렬한 밀어올림도 없고, 디지털 디스플레이의 숫자가 난고하하는 일도 없고, 최고 속도 180km/h까지 조용히, 그리고 부드럽게 가속해 간다. 어떤 운전 모드에서도 서스펜션은 매우 편안하며 횡 방향 조인트에서도 자동차가 흔들리는 것은 결코 없습니다. 스티어링은 특히 "스포츠 모드"에서보다 직접적인 피드백을 얻을 수 있습니다. 한편, 고속 주행에서는 '리릭'은 노면과의 직접적인 연결이 부족하고, 유럽의 경쟁차와 비교하면 흔들리거나 거짓말을 하는 거동이 많다.

캐딜락 리릭의 배터리 팩은 정직한 드라이빙 스타일을 전제로 했을 경우 최대 500km의 주행이 가능하다고 한다.
100kWh의 배터리 팩을 탑재한 이 캐딜락 리릭은 최대 500km의 주행이 가능하다. 헤드업 디스플레이에 표시되는 조정 가능한 회생과 특대의 연비 표시에 의해, 드라이버는 가능한 한 경제적인 운전을 할 수 있게 되어 있다. 배터리가 비워지면 급속 충전 스탠드에서 최대 190kW, 집의 월박스에서 19.2kW 충전이 가능하다. 전륜구동차에서는 이를 12킬로와트 이하로 낮출 예정이다.

처음 캐딜락 리릭은 미국에서만 판매됩니다.
당초 '리릭'은 북미 시장에서만 구입 가능하지만 캐딜락은 곧 아시아와 유럽에서도 500마력의 전륜구동차 모델은 그만큼 기간을 거치지 않고 시장 투입될 것이다. 다만, GM은 미국에서의 수요에 대한 2023년의 생산 능력을 이미 완전히 소진하고 있기 때문에, 미국외에서의 시장 투입은 빨리도 2024년이 될 것으로 보인다.

호화로운 자동차와 휘황찬란한 V8로 가득찬 화려한 SUV로 유명해진 이 브랜드는 이제 막 새로운 챕터를 시작하려고 하며, 2023년형 캐딜락 리릭으로 시작합니다. 이는 100% 전기차 SUV로 전기로만 구동되는 캐딜락 시리즈의 첫 번째 제품입니다. 험머 EV와 플랫폼을 공유하는 GM의 새로운 배터리 기술을 특징으로 하는 캐딜락 리릭은 340마력 후륜 구동 모델로 약 483km의 범위에 적합한 100kWh 배터리를 사용하는것을 특징으로 합니다. 500마력의 4륜구동 캐딜락 리릭의 예상 주행거리는 이 글을 쓰는 시점에 공개되지 않았지만 약간 낮아질 것으로 예상할 수 있습니다. 빠른 충전 시간과 함께 리릭은 경쟁력 있는 전기차라는걸 함께 증명 합니다.   

차량 자체에 관해서는 캐딜락 리릭은 2열 중형 SUV로 외부에서는 XT5 보다 약간 크지만 내부는 약간 작습니다. 인테리어는 기술에 중점을 둔 에스컬레이드 인테리어를 기반으로 하며 대시보드의 대부분에 걸쳐 웅장한 OLED 곡선형 인포테인먼트 디스플레이를 자랑합니다. 플로팅 센터 콘솔은 최소한의 물리적 컨트롤 및 유선형 통풍구는 기본적으로 전기차의 필수 요소입니다. 스티어링 휠도 새로운 디자인이며 테두리에서 볼 수 있는 녹색 표시등은 캐딜락 리릭에 GM의 슈퍼 크루즈 고속도로 주행 기술이 표준으로 제공됨을 나타냅니다.

우리는 아직 2023 캐딜락 리릭을 테스트하지 않았지만 견고한 사양과 매력적인 디자인을 감안할 때 확실히 기대됩니다. 

캐딜락 리릭의 운전석에 앉으면 A필러에서 대시의 중간 지점까지 뻗어 있는 광대한 곡선 스크린이 여러분을 맞이합니다. 실제로는 하나의 하우징에 배치된 별도의 화면인 것처럼 겉보기에는 거대해 보이는 다른 화면과 달리 캐딜락 리릭의 계기판과 인포테인먼트 터치스크린의 이중 역할을 하는 하나의 인접한 OLED 장치입니다. 기능적인 결과는 기본적으로 동일하지만 확실히 더 시원합니다!

인포테인먼트 부분은 캐딜락이 자체 디자인 "스킨"을 배치하는 소프트웨어 프레임워크를 효과적으로 제공하는 구글의 안드로이드 Automotive 운영 체제를 활용합니다. 우리는 일반적으로 시스템의 기능에 만족하지만 다양한 자동차 회사에서 개발한 시스템보다 특별히 더 좋거나 나쁘다고 말할 수는 없습니다.

우리는 캐딜락이 실내 온도 조절 장치 및 기타 차량 기능을 위해 여전히 물리적 컨트롤을 사용하는 것을 좋아합니다. 그러나 의심의 여지가 있습니다. 터치 감지 스티어링 휠 컨트롤에 대해 다른 많은 EV와 마찬가지로 캐딜락 리릭에는 컵홀더가 있는 플로팅 센터 콘솔과 개방형 보관실 위에 전자식 시프터가 있습니다. 대시의 아래쪽에서 빼내는 두 번째 트레이가 있습니다

다른 전기차와 마찬가지로 캐딜락 리릭의 전기 아키텍처는 내연구동 모델과 일치하지 않는 치수를 초래합니다. 예를 들어, 전체 길이는 BMW X5 사이에 있으며 휠베이스는 능가하지만 전체 높이는 해당 SUV보다 약 12cm 낮습니다. 그 결과 더 적은 트렁크 공간과 헤드룸이 함께 매끄럽고 확실히 멋진 SUV가 탄생했습니다.

후방 레그룸은 더 큰 중형 SUV(및 Tesla Model Y )와 일치하며, 이는 더 공간과 후방을 향한 어린이 시트에 적합해야 합니다. 또한 2여르이 상당한 공간이 있어 세 사람이 앉을 가능성이 더 큽니다. 트렁크 공간은 소형 SUV보다 적은 양입니다. 그러나 EV6와 비슷하다 할수 있습니다.

다른 전기차와 마찬가지로 구동 휠의 수는 성능에 큰 영향을 미치고 범위에는 약간의 영향을 미칩니다. 둘 다 100kWh 배터리 팩을 공유합니다. 후륜 구동 캐딜락 리릭에는 340 마력과 325파운드-피트의 토크를 생성하는 단일 모터가 있습니다. 주행가능 거리는 483km 입니다.

4륜 구동 캐딜락 리릭에는 전면 모터를 추가하여 최대 500마력의 출력을 제공합니다. 토크와 범위는 아직 발표되지 않았지만 중국의 모델의 동일한 리릭이 524파운드-피트의 토크를 생성하고 중국 테스트 주기에서 287마일을 반환할 것이라고 보고합니다. GM은 AWD 모델에 대해 최대 3,500파운드의 견인가능하다고 말하고 있습니다.

공용 DC 고속 충전의 최대 190kW의 속도로 충전할 수 있으므로 약 10분 만에 최대 120km를 충전할수 있습니다. 후륜 구동 캐딜락 리릭 가격은 $62,990(7900만원)부터 시작하며, 사륜구동 캐딜락 리릭 가격은 $64,990(8162만원)에서 시작합니다.  이는 엄청난 성능 향상을 감안할 때 놀라울 정도로 작은 프리미엄입니다. 

두 모델 모두 20인치 휠, 이중 접합 유리, LED 헤드라이트, 슈퍼 크루즈 고속도로 주행 보조 및 기타 안전/보조 기술, 파노라마 선루프, 8방향 전동 앞좌석, 모조 가죽 커버(인텔럭스), 열선 스티어링 휠, 운전자 메모리 설정, 33인치 곡선 LED 디스플레이, Google Android Automotive 인포테인먼트 인터페이스, Apple CarPlay, Android Auto, 무선 휴대폰 충전, 5개의 USB 포트 헤드레스트 스피커가 포함된 19스피커 AKG Studio 사운드 시스템가 들어갑니다. 사륜구동 버전에는 핸즈프리 파워 리프트게이트, 백미러 카메라 및 22인치 휠 옵션이 있습니다.

모든 캐딜락 리릭에는 가격에 관계없이 모든 차량에서 볼 수 있는 가장 강력한 안전 및 운전자 지원 기술 제품군 중 하나가 기본으로 제공됩니다. 보행자 및 자전거 운전자 감지 기능이 있는 전방 충돌 경고 및 자동 비상 제동 , 후방 교차 교통 경고 및 비상 제동, 사각지대 경고 및 회피 조향 보조, 차선 유지 보조, 고속도로 운전 보조, 적응형 크루즈 컨트롤 및 슈퍼 크루즈 핸즈프리가 표준 장비로 포함됩니다.