2019 쌍용 티볼리 가격 및 사양

쌍용의 신흥 부흥을 견인해온 쌍용 티볼리에 힘입어 다양한 차종이 나왔죠. 그것이 바로 티볼리 에어, 티볼리 아머, 2019 쌍용 티볼리가 출시중에 입니다. 

쌍용 티볼리 가격 및 사양 정보, 유지비 등 다양한 정보를 알아 보기 위해 2019 쌍용 티볼리를 한번 파악해 보겠습니다.

2019 쌍용 티볼리는 HID 헤드램프를 채택하여 야간 주행 시 시야를 확보해 주는 HID 헤드램프와 주간 시인성 및 세련미를 더해주는 LED DRL가 적용되어 있습니다. 후드와 벨트라인에는 크롬 몰딩으로 고급스러움과 세련미를 더하고 있습니다. 프론트 후드 라인은 입체감이 두드러지는 라인으로 역동적이면서도 강인한 인상을 주고 있죠

티볼리는 다양한 고강성의 디자인 휠을 준비하여 성능은 물론 스타일까지 극대화 시켰습니다. 티볼리 휠은 16인치 알로이 휠, 17인치 다이아몬드 커팅 휠, 18인치 다이아몬드 커팅 휠, 18인치 블랙 휠까지 4가지의 휠을 선택할수 있습니다.

2019 티볼리는 LED 리어 콤비네이션 램프, 리어범퍼 크롬 가니쉬, 리어 리플렉터,폴 안테나가 새롭게 추가되어 있습니다. 그리고 후방 LED  제동등이 장착되 있어, 후방 안전성 향상과 스포일러를 적용하여 세련된 디자인을 갖추고 있습니다.

티볼리의 인포테이먼트는 조작 편의성을 극대화한 유저 인터페이스를 가지고 있습니다. 6가지의 변신하는 감각적인 슈퍼비전 클러스터가 적용되어, 야간 주행시 운전자의 피로도 경감을 위해 클러스터 조명을 온/오프 기능이 적용있고, 핸들은 D-cut으로 되어 운전자에게 아주 이상적인 감촉을 선사하기 위해 최고급 천연가죽을 적용되어 있고, 열선 스티어링 까지 들어가 있습니다.

인포테이먼트는 소프트 재질 트림,무드램프, 인체 공학적 시트, 2열 시트 등받이 조절, 도어 스커프, 전좌석 열,온냉 시트가 되어 있습니다. 듀얼존 독립제어 모드로 운전자와 동승자의 온도를 각각 조절하여 쾌적하면서도 편의성을 동시에 확보 하였습니다. 

쌍용 티볼리의 안전사항

에어백시스템은 7곳 운전석, 동승석, 뿐만 아니라 사이드 커튼, 운전석 무릎에어백이 적용되어 안전성에 극대화를 시켰습니다. 차량 전면과 후면에 장착된 초음파 센서로 전후방에 위치한 장애물과 거리를 단계별로 경고해 줌으로써 주차 편의성과 안전성을 높여 줍니다. 그리고 차량 전복방지, 브레이크 보조 시스템, 경사로 밀림 방지, 경사로 주행 보조 장치 등이 있습니다.

티볼리 가격 및 사양

2019 티볼리 가격 및 사양은 아래와 같습니다.

티볼리 최저 가격은 1626만원 ~ 최대 2211만원까지 다양한 트림으로 티볼리 가격이 형성되어 있습니다.  티볼리 디젤이 3가지 가솔린 3가지로 나눠져 있습니다. 먼저 디젤은 TX 2033만원, VX 2209만원, LX 2376만원 / 가솔린은 TX 수동 1626만원, TX 자동 1783만원, VX 1993만원, LX 2211만원 입니다. 

그리고 기어 플러스 등급으로 LED 안개등, HID 헤드램프 슈퍼비전 클러스터 등과 18인치 휠을 옵션으로 선택하여 넣을수 있습니다.

티볼리 1.6 가솔린 기준으로 1년 자동차 세금은 290,650만원 나오게 됩니다. 

쌍용 티볼리만에 프로모션

얼리버드 출고 프로모션

20만원 / 15만원 / 10만원

기본혜택

70만원 명절 지원금, 1.9% 저금리 (60개월), 4.5%(60~72개월)+100만원 3가지중 하나를 선택할수 있습니다. 

고객사랑할인

2대째 구입 10만원, 3대째 구입 30만원, 여성운전자 10만원, 7년이상 노후차 20만원이 D.C를 받을수 있습니다. 

티볼리의 판매량을 보면 아직까지 많이들 찾고 있는 2019 티볼리는 많은 부분에서 변화가 있어, 다양한 안전사양과, 경제성, 주행감각을 지니고 있어 끝임없는 발전과 안전을 더해가고 있는 쌍용 티볼리 였습니다. 

2019 티볼리 스펙

외관 전장·전폭·전고(mm) : 4,205·1,795·1,590(1,600)

축간거리(mm) : 2,600

최저지상고(mm) : 165

엔진형식 : e-XGi160

배기량(cc) : 1,597

최고출력(ps/rpm) : 126·6,000

최대토크(kg.m/rpm) : 16.0·4,600

제동장치 전륜·후륜 : V/DISC·DISC

현가장치 전·후 : 맥퍼슨 스트럿·토션빔(멀티링크)

연료탱크 용량(ℓ) : 47

구동방식 : 2WD, 4WD

변속기 : 6M/T, 6A/T

연비 : 디젤 복합 14.2km/L, 도심 12.6km/L, 고속 16.8km/L

        가솔린 복합 11.4km/L, 도심 10.1km/L, 고속 13.4km/L

연료 : 가솔린, 디젤

2019 쌍용 티볼리 가격 및 사양에 대해 알아 보았습니다.

2019년 쉐보레 스파크 가격표

국내 경차는 쉐보레 스파크, 기아 모닝, 두 종류 뿐입니다. 하지만 계속해서 증가하던 경차 판매량은 시간이 지날수록 판매량이 줄어들고 있는 상황입니다. 그 원인 중 한가지는 소형 SUV의 출시입니다. 

하지만 그래도 경차의 수요는 꾸준하게 있는 편입니다. 그중 쉐보레 스파크는 단연 국내 경차 매출에 절반을 차지 하고 있는 상황입니다. 우리나라에서 '경차'의 뜻은 무게가 가벼운 차종으로 차체 규제를 하고 있습니다. 국내 판매되는 차종 중에서 1000CC 이하의 배기량과 너비 1.6M, 길이 3.6M, 높이 2M 이하의 크기라는 명확한 기준을 가지고 있습니다. 

이 기준에 들어가야지만 경차로 분류되어 각종 세금 혜택이나, 유류비 지원같은 혜택을 받을수 있습니다.

쉐보레 스파크는 차량 안전도 평가에서 경차 중 유일하게 1등급을 받은 충돌안전성분야 최고 등급인 별5개를 받았습니다. 그리고 고객만족도 조사 경차부분 1위를 4년 연속하였고요

2019년 쉐보레 스파크에 엔진은 GM사의 차세대 글로벌 올 뉴 1.0 SGE ECOTEC 엔진과 GEN C-TECH의 최적의 조합으로 더욱 다이나믹한 퍼포먼스를 구사하고 있습니다. (최고출력 75ps, 최대 토크 9.7kg.m)

ALL NEW 1.0 SGE ECOTEC 엔진은 인티그레이티드 배기 매니홀드 적용, 경량 고내구 엔진 기초 구조, 가변 윤활 시스템, 가변 밸브 타이밍을 적용 하였습니다. 이 높은 엔진기술이 들어가 탁월한 연비를 구현하고, 강력한 파워를 바탕으로 동급 경차 중 최고 토크를 자랑합니다.

그리고 뛰어난 정숙성과 저소음 저진동이 특징이며, 어떤 길에서도 부드러운 펀 드라이빙이 가능합니다.

쉐보레 스파크는 최첨단 인포테인먼드 시스템을 장착하고 있습니다. 감각적이고 직관적인 7인치 고해상도 디스플레이로 시각적인 눈의 피로를 줄여주고, 편리성 또한 증가시켰습니다.

Apple Car Play, Android Auto 이용도 가능합니다. 안드로이드 오토는 카카오 내비 사용이 가능합니다.

2019년 쉐보레 스파크는 사용자 중심의 편의사양을 동급 최고로 가지고 있습니다. 열선 스티어링 휠, 전자식 파워 스티어링 휠, 시티모드 스티어링 휠, 크루즈 컨트롤, 음성인식을 지원합니다.

색상은 화이트, 베이지, 실버, 건그레이, 블랙, 레드, 와인, 오렌지, 블루, 라즈베리 핑크까지 총 10가지의 스파크 색상이 존재하기 때문에 내가 원하는 개성있는 색으로 차량을 선택할수 있습니다. 그 중 핑크가 가장 이쁜거 같아요~

다양한 편의사양으로는 파워 썬루프, LED 접이식 사이드 미러,  후방카메라, 그리고 5년동안 횟수 제한없이 타이어 무상 긴급수리 서비스가 가능합니다. 또 이오나이저, 듀얼 USB포트 (C-타입 USB포함), 1열 열선시트, 유아용 카시트 고정장치가 존재합니다.

스파크 쉐보레 안전사항으로는 고강성 차체 프레임을 약 73% 사용하고 있으며, 저속 자동 진급 제동 시스템, 전방 충동 경고 시스템, 차선이탈 경고시스템, 사각지대 경고시스템, 8개의 에어백이 있습니다.

쉐보레 스파크 가격표

쉐보레 스파크 가격은 최소 972만원 ~ 최대 1430만원까지 다양한 등급을 가지고 있습니다. 지금 쉐보레 스파크 가격표는 2018년 대비 최고 50만원 이하, 새출발 기념 20만원 할인, 노후 차량 보유 30만원 할인이 들어 갑니다.

쉐보레 스파크 스펙

전장 x 전폭 x 전고 : 3595 x 1595 x 1485mm

배기량 : 999cc

중량 : 900kg

연료탱크 : 32L

최고 출력 : 75ps

최대 토크 : 9.7kg.m

연비 : 복합 15km/l, 도심 14.2km/l, 고속 16.1km/l

SM6 프라임 2019년형 시승 및 가격

르노삼성 SM6 프라임 2019년형이 출시되면서 새로운 파워트레인과 사양 및 옵션을 적용시키며 동급의 차종으로 부터 높은 가격 경쟁력을 가진 SM6 프라임 2019년형을 출시 하였습니다.

SM6 2019년형은 자트코사의 최신 무단변속기가 적용되며, 7단 수동까지 지원하기 때문에 부드러운 변속과 안정적인 주행성능을 자랑합니다. 

SM6 프라임 2019년형의 파워트레인은 4가지의 엔진과, 3가지의 변속기를 자랑하고 있습니다. 최고 출력은 140마력, 최대토크 19.7kg.m을 자랑합니다. SM6 복합연비 11.4km/L ~ 12.2km/L가 나옵니다.

우리가 구매 하려는 르노 SM6 프라임은 복합연비 11.4km/L, 도심 10.2km/L, 고속도로 13.1km/L 스펙입니다

2.0 GDe 엔진

밸런스가 우수하여 안정감이 뛰어나고 편안한 가솔린 직분사 엔진 

최적의 출력과 토크를 발휘하는 밸런스가 우수한 엔진입니다. 중저속 실용영역에서 최상의 성능을 발휘하여 도심 주행에 최적입니다.

1.6 TCe 엔진

경쾌하고 다이내믹한 가솔린 직분사 터보 엔진 

다운사이징 기술이 집약된 엔진으로, 파워풀한 동력성능을 갖추면서도 연비 또한 우수합니다.

2.0 LPe 엔진

최첨단 친환경 LPG 액상분사 엔진 

선형 산소 센서, 개선된 인젝터 및 최적화된 배출가스 후처리 시스템를 적용하여 초저공해배출가스규제(SULEV)를 만족하는 엔진입니다.

2.0 가솔린 CVTC II 엔진

2.0 CVTC Ⅱ 가솔린 엔진은 검증 받은 안정적 성능과 부드러운 주행감각을 구현하는 엔진입니다. 매끈한 가속감으로 특히 도심주행에 적합합니다.

7단 듀얼 클러치 변속기(EDC)

게트락의 최첨단 7단 습식 듀얼 클러치 변속기 

빠른 변속과 높은 동력 전달 효율을 구현합니다. 최신 기술로 개발되어 6단 건식 듀얼 클러치 변속기보다 오히려 작고 가벼우며 더 높은 효율을 발휘합니다. 

6단 듀얼 클러치 변속기(EDC)

게트락의 첨단 6단 듀얼 클러치 변속기 

빠른 변속과 높은 동력 전달 효율을 구현합니다. 

엑스트로닉 무단변속기

자트코의 최신 무단변속기 

변속 충격이 없어 부드러운 승차감을 구현합니다. 연비 요구 영역에서는 선형 가속을 통한 연비 최적화를 유지하며, 가속 요구 영역에서는 D-step 가속 모드를 적용하여 다이나믹한 주행 성능이 발휘됩니다. 

오토 스탑/스타트 시스템

공회전 제한 장치 

운행 중 브레이크 페달을 밟아 정차 할 때마다 자동으로 엔진을 정지시키고, 다시 브레이크에서 발을 떼면 엔진을 자동으로 동작 시키는 장치입니다. 

공회전이 제한되므로 온실가스 배출과 연료소모를 절감시킵니다.

SM6 프라임 모델에 라이트 패키지를 선택하면 LED PURE VISION, LED 안개등, LED 리어 콤비네이션 램프가 적용되어 밤에도 아주 밝은 시야를 제공합니다. 타이어는 18인치 투톤 알로이휠등을 사용자 취향에 맞게 합리적으로 적용할수 있도록 구성되어 있어 선택의 폭이 넓어집니다.

SM6 프라임 2019년형은 2가지 트림으로 준비되어있습니다. SM6 프라임 2019년형 가격은

SM6 프라임 PE 2268만원, SM6 프라임 SE 2498만원 입니다. SM6 프라임의 기본적용 사양으로는 2.0 가솔린 엔진과, 엑스트로닉 무단 변속기, 차음/차단 윈드실드 글라스, 좌우 독립 풀오토 에어컨 조절, 무선충전 시스템이 가능합니다.

또한 SM6 프라임 SE에는 전자식 파킹 브레이크와, 인텔리전트 스마트 시스템(1열 매직핸들, 버튼시동, 오토 클로징, 정전식 터치 잠금)을 지원하며, 운전석 파워 시트, 2열 열선, 하이패스 시스템, 센터콘솔 내부 냉장 스토리지가 장착됩니다.

하지만 SM6 프라임에 살짝 아쉬은것은 S-Link가 빠진것입니다. 하지만 오디오 시스템에는 충실하여 블루투스와 USB를 이용한 mp3 기능을 포함되어 있습니다. 단순하게 SM6 프라임을 좋아하는 차주라면 이 구성이 더 좋을지 모릅니다.

SM6 프라임 2019년형은 3가지 색상을 선택할수 있습니다. 클루우드 펄, 어반 그레이, 메탈릭 블랙 입니다. 클루우드 펄 색상을 선택시에는 17만원의 추가금이 들어갑니다. 나머지 두 색상은 추가금은 없습니다.

SM6 프라임 2019년형은 중형급 차를 구매하려는 주요 구매 고객이 많이 구매하는 차종입니다. 고객이 원하는 높은 옵션의 사양이 들어가 있으면서도 2000만원 중반의 가격에 구입이 가능하게 때문이죠. 가성비를 높게 생각한다면 SM6 프라임 2019년형 선택을 생각해 보는것도 좋습니다.

SM6 프라임 스펙

전장x전고x전폭 4850mm X 1460mm X 1870mm

연료 가솔린

엔진형식 2.0 GDe

배기량 1997cc

구동방식 FF

최고출력 150

최대토크 21.0

복합연비 12.0km/l

도심연비 10.5km/l

고속도로연비 14.4km/l

연비등급 3등급

CO2 배출량 141.0g/km

공차중량 1420Kg

2019 쏘나타 DN8 8세대 풀체인지는 이렇다??

풀체인지 8세대 코드명 쏘나타 DN8 모델의 스파이샷이 종종 나오기 시작하고 있는데요. 2018년 말 현대차의 가장 인기가 좋았던 차를 고르자면 바로 대형 SUV 펠리세이드가 아닐까 생각 됩니다. 기존에 현대의 SUV하면 싼타페가 가장 먼저 생각나고 인기 있는 모델이었지만 이제는 펠리세이드로 그 자리를 넘겨주고 있네요.

그럼 세단중에는 어떤 차종이 펠리세이드의 뒤를 이을까요? 그것은 바로 쏘나타 DN8이 아닐까 생각 됩니다. 쏘나타 DN8은 8세대 쏘나타의 코드명이며 쏘나타는 2014년 이후 5년만에 풀체인지가 진행되고 있습니다. 쏘나타는 국민 세단이라고 할정도로 현대에서 가장 많이 팔리고, 8세대에 이르기 까지 꾸준한 인기있는 중형 세단 입니다.

7세대 현재 쏘나타 뉴라이즈는 쏘나타 LF의 페이스리프트 하여 출시되었지만 그 모형은 호불호가 많이 갈리기 시작했습니다. 그만큼 파격적인 페이스리프트 였다고 할수도 있죠. 어느 한쪽에서는 이쁘고 멋있다 하지만 한쪽에서는 이렇게까지 했어야했는가 라는 의견도 나오고 있습니다.

그래서 새롭게 출시될 쏘나타 DN8 풀체인지가 가장 기대 되고 있는 이유 중 한가지 입니다. 쏘나타 DN8은 현대차가 밀고 있는 새로운 디자인 언어 "센슈어스 스포티니스"를 8세대 쏘나타에 적용하여 새롭게 해외 점유율과 내수 판매량을 잡을 준비를 하고 있습니다. 

8세대 쏘나타 DN8은 2019년 3분기쯤 출시가 예상되고 있는 가운데 엔진 타입은 가솔린, 디젤, 하이브리드는 기본적으로 적용될것 같으며, 택시, LPG, 영업용, 플러그인 하이브리드 등 전 부분에 대해서 출시가 되지 않을까 생각됩니다. 여기에 인기가 좋다면 쏘나타 터보차량도 나오지 않을까 조심스럽게 예상도를 생각해 봅니다.

이번 2019 쏘나타 DN8 예상도는 센슈어스 스포티니스가 적용된 차량으로는 중국의 라페스타를 생각해 본다면 쏘나타 DN8을 조금이라마 예상이 될거 같습니다. 그리고 이번 아반떼 AD를 본다면 어느정도는 예상이 되지 않을까 싶습니다. 이번 아반떼의 별명이 삼각떼라는 가지게 되었습니다.

그 공통의 부분을 적용으로 디자인이 나올것 같습니다. 파격적인 디자인에 계속해서 호불호가 나눨지도 모르지만 해외시장에서 눈길을 사로 잡는데는 성공한거 같은 현대차 입니다. 그래서 이번 2019 쏘나타 DN8은 앞서 선보인 아반떼나, 라파스타를 뒤이어 센슈어스 스포티니스를 많은 부분 적용되며, 지난 콘셉트 차로 선보인 르필루즈 디자인을 상단부분 적용될것 입니다.

현재 2019 쏘나타 DN8은 위장막에 사려진체 열심히 공도에서 테스트 주행중임을 알수 있습니다. 곳곳에서 쏘나타 DN8의 스파이샷이 찍혀 카페, 커뮤니티에 사진이 돌고 있기 때문입니다. 스파이샷을 본다면 전체적으로는 날렵한 모습이 담겨져 있는거 같습니다. 전작 보다 좀더 커진듯한 차체, 쿠페스타일의 느낌도 인상적입니다.

쏘나타 풀체인지 DN8는 출시가 가까워 질수록 더욱 기대가 됩니다. 국민차 답게 이번에도 쏘나타는 기대가 되고, 쏘나타 N을 기대하는 부분도 있을것 입니다. 쏘나타 DN8은 2019년 가을쯤 출시를 예상합니다.

이상 2019 쏘나타 DN8 풀체인지 예상도였습니다. 좀더 자세한 내용과 위장막을 벗는 순간 자세히 돌아 오겠습니다.

기아 K3의 후속 K3 GT 5도어

기아는 놀라운 소식을 우리들에게 전해 왔습니다 그건은 바로 K3 GT 5도어의 공개 소식입니다. 디자인과 성능은 올해 초 공개된 K3 세단 후속 버전인 K3 GT의 독특한 포인트입니다. K3 GT는 6시리즈 GT와 같이 BMW의 그란 투리스모 라인의 기아 버전입니다. 그것은 유럽의 시장을 공략하기 위해 기아 기존에 있던 K3에 추가하여 K3 GT를 출시한 것입니다. K3 GT에는 4도어와 5도어 모델이 판매되고 있습니다.

K3 GT 5도어의 프론트 엔드는 K3세단과 유사하지만, GT 엠블럼이 들어있는 라디에이터 그릴에 빨간색 액센트가 붙습니다. 외관 변화는 검정색으로 칠해진 고광택 외관의 미러 커버, GT사이드 씰 몰딩 및 빨간색 디테일의 18인치 합금 휠로 계속됩니다.

뒤에서보면 , K3 GT는 K3세단 자동차의 디자인이 되었던 리어 범퍼 스타일을 얻는다. 날씬한 LED 라이트와 가로형 후방 램프는 독창적인 디자인을 가지고 있다. 뒤쪽 유리를 감싸고있는 스포일러도 두드러진다.

주행 성능면에서 K3 GT 5도어는 최대 출력 204마력과 최대 토크 27.0 kgf · m를 제공하는 1.6-터보 GDI 엔진과 7단 DCT를 장착하고 있습니다. 그것은 터보 옵션이없는 세단에 비교하면 좋은 이점을 제공합니다. 이 위로 열리는 자동차 인 K3 GT를 공개했다.

2019 K3 GT는 4도어 및 5도어 모델과 함께 제공 될 예정입니다. 프론트 엔드는 그릴의 한쪽면에 빨간 점과 GT 엠블럼이 추가 된 짙은 크롬 도금 라디에이터 그릴이 있습니다.

더 큰 차이는 후면에서 온다. 그것은 검은 높은 광택 후부의 스포일러와 후부의 diffuser와 결합되는 쿠페 스타일의 디자인을 가지고 있고, 이중의 머플러와 함께 터보 다운 느낌을 강조한다.

기아 자동차는이 두 가지 새로운 K3GT 5도어를 통해 고객의 선택을 확대하여 국내 소형 및 세단 시장에서의 입지를 강화하기를 희망하고 있다.

2019 K3 GT 가격은 다음과 같습니다.

2019 K3 GT에는 크게 2가지 K3 GT 4도어, K3 GT 5도어로 나눨수 있습니다.

4도어 수동 - 가격은 1993만원

4도어 GT베이직 - 가격은 2170만원

4도어 GT Plus - 가격은 2425만원

4도어의 경우는 이와 같이 기존 시작이며, 각 등급의 옵션은 스타일+LED보조등 69만원, 8인치 후방카메라 59만원, 앞좌석 통풍시트+전자식 룸미러 54만원, UVO 내비팩 128만원, 후측방 출동 경보+후방 교차 충돌 경보 74만원, 선루프 44만원, 시트팩 49만원, 내비+프리미엄사운드 142만원, 미쉐린 타이어 25만원 

그리고 퍼포먼스1 패키지 172만원 : 빌슈타인 쇽, 스프링, 강화스테빌바, 강화 로워암 및 부싱

퍼포먼스2 패키지 93만원 : 브레이크 빅로터킷, 흡기 파츠

정도의 옵션을 선택할수 있습니다. 대략 풀옵션으로 2019 K3 GT 4도어를 출고할때는 타이어와 퍼포먼스 패캐지를 제외하고 K3 Gt 4도어는 2734만원이 나오게 됩니다.

2019 K3 GT 5도어는 5도어 GT 베이직, 5도어 GT 플러스가 있습니다. 

GT 5도어 베이직 - 2224만원 / GT 5도어 플러스 - 2464만원 으로 시작하며 옵션의 내용은 K3 GT 4도어에 있는 옵션내용과 동일하여 선택할수 있습니다. 

K3 GT 5도어 기준 스펙

전장 (4510mm) X 전폭 (1800mm) X 전고 (1440mm), 축거 (2700mm) 입니다.

엔진 : 배기량 1591 CC , 최고출력 204마력 (6000RPM), 최대토크 27.0 (1500~4500 RPM)

서스펜션 전 후  (맥퍼슨 스트릿 / 멀티 링크 )

브레이크 전 후 (디스트 (대용량 ) / 디스크 )

K3 GT 5도어 1.6T-GDI 7DCT 엔진 복합 연비는 12.1km (고속도로 연비는 14.0km)

공차중량은 1385kg