2018년 11월 16일 중국 광저우에서 개막 한 '광저우 국제 모터쇼'에서 도요타는 신형 코롤라 시리즈 세단 (중국 명 '코롤라'및 '레빈')를 세계 최초로 선보였다.


토요타 코롤라라고하면 1966년의 첫 발매 이후 도요타의 기둥을 계속 유지 한 일본의 대표적인 서민 차. 12대째가 되는 이번은, 코롤라 세단 사상 처음

이번 세계 최초 시연 된 것은 어디 까지나 중국 사양이며, 도요타에 따르면,

"신형 모델은 2019년 봄에 미국 · 유럽에서 판매를 시작한 후 2019년 중반 이후에 발매하는 중국 등 세계 150여 개국 · 지역에서 순차적으로 발매합니다. 또한 일본에서는 스포티 모델 코롤라를 기반으로 일본 고객 및 도로 환경에 맞게 최적화 한 전용 사양의 세단과 왜건을 2019 년 내에 출시 할 예정


프론트 마스크도 차체 크기도 일본 전용 사양이 될 예정이지만, 그래도 'TNGA 플랫폼'을 사용하는 이상  또, 당 사이트의 기존 출시 예상은 2019년 봄 경하고 있었지만,이 발표 자료 작성만이 다 일본 사양의 신형 코롤라 세단 발표 출시 (왜건과 동시에서) 2019 년 후반이 될 것

신형 파워 트레인은 선행 발매 된 '코롤라 스포츠'와 동일 (1.8L 하이브리드와 1.2L 터보) 이외에 도요타의 차세대 주력 하이브리드 시스템 인 2.0L 하이브리드 라인업에 참가 가능 성이 높다.

물론 코롤라 스포츠에서 명성이 높은 첨단 안전 기술 패키지 "토요타 안전 센스"와 코네쿠티도 기술도 표준 탑재 될 전망.

발표 된 중국 사양의 크기는 전장 4640 × 전폭 1780 × 전고 1435mm, 휠베이스 2700mm로 현재 형 코롤라 세단 (전장 4400 × 전폭 1695 × 전고 1460mm, 휠베이스 2600mm)에 비해 꽤 오랫동안 널리 낮아 지지만, 일본 사양이 중국 사양보다 약간 작고 될 것


일본에서는 가려져왔다 코롤라 시리즈이지만, 올해 6 월에 발표 출시 된 코롤라 스포츠는 순조롭게 판매를 늘리고있어 (9월  2950대, 코롤라 시리즈 전체로는 8630대) 시장에 영향은 크다.

무엇보다 중국 사양의 사진을 본 한 것이지만, 프런트 마스크와 전체 형상은 꽤 근사하다. 무엇보다 빨리 개의 눈으로 실차가보고 싶다. 2019 년 가을 도쿄 모터쇼 전에 실차를 볼 수있는 기회가 있는가? 기대 기다리고 싶다.

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