렉서스 UX250h

렉서스 UX250h

렉서스 UX250h는 한 쌍의 전기 모터의 도움으로 순수한 가솔린 구동 모델에 대해 우리가 좋아하는 모든 것을 가져 와서 증폭시킵니다. 렉서스 UX250h하이브리드는 하이브리드가 아닌 형제보다 더 효율적이고 더 강력하며 약간 더 시원합니다. 모든 것을 고려할 때, 렉서스 UX250h는 매우 견고한 고급 하위 컴팩트입니다.

렉서스 스핀들 그릴이 작동하거나 작동하지 않습니다. UX에서는 그렇습니다. 콤팩트한 크로스 오버는 렉서스 페이스가 부착 된 상태에서 놀랍도록 좋아 보이고, 크롬 트림 액센트가 낮고 Nori Green Pearl 페인트 작업이 더 우수합니다. 차체의 나머지 부분은 초조해 UX를보다 안정적인 경쟁 업체보다 돋보이게합니다. 심지어 휠 위에 약간의 몸체 클래딩이있어 조금 위로 부딪칩니다. 리어 라이트 바는 동급의 다른 차량에서는 볼 수없는 독특한 악센트 조각이며 표준 18인치 2톤 휠은 스타일을 더욱 향상시킵니다.

렉서스 UX250h의 실내는 더 비싼 차량을 모방합니다. 앞 좌석에는 멋진 퀼트 패턴과 검은색 인서트가있는 인조 가죽이 있으며 고급 스티치는 대시 및 도어 패널을 덮습니다. 스티어링 휠과 시프터에 멋진 가죽을 얻을 수 있습니다. 뒷좌석이 두 개의 앞 좌석만큼 잘 마무리되지는 않았지만 렉서스 UX250h는 여전히 프리미엄 분위기를 제공합니다.

렉서스 UX250h의 운전석에 앉아 좋은 것이 많이 있습니다. 소형 컴팩트 크로스 오버는 좌석 위치가 낮으므로 휠 뒤에서 핫 해치백처럼 느껴집니다. 인조 가죽은 부드럽고 형태가 맞습니다. 스티어링 휠은 뭉툭하고 조정이 쉽고 잘 배치되어 있습니다. 페달도 잘 배치되어 있습니다. 낮은 좌석 위치에도 큰 앞 유리창과 창문은 가시성을 충분히 제공합니다. 그러나 작은 뒷창을 바라 보는 것은 좋지 않습니다.

우리는 또한 렉서스 UX250h의 온로드 정숙함을 좋아합니다. 낮은 RPM에서 실내로 엔진 소음이 거의 없습니다. 또한 고속에서는 노이즈 바람이나 타이어 소음이 거의 없습니다. 승객과 대화하는 것은 속삭 일뿐입니다.

그러나 렉서스 UX250h는 넓지 않습니다. 작은 Lexus는 어느 좌석에서나 타이트하게 느껴져 점수가 약간 떨어집니다. 렉서스 UX250h의 37.2인치 프론트 헤드 룸은 볼보 XC40(37.6 인치)보다 약간 나쁘고 캐딜락 XT4 (39.5 인치), 아우디 Q3 (39.6 인치), BMW X2 (39.8 인치)에 비해 눈에 띄게 줄었습니다.

뒷좌석도 매우 좁습니다. UX는 높이의 저자가 스트레칭에 편안하게 맞지 않을 정도로 너무 빡빡합니다. 그리고 숫자는 그것을 지원합니다. 33.1인치의 뒷다리 공간은 눈에 띄는 여백으로 언급 된 위의 모든 차량보다 나쁩니다. 다음으로 가장 가까운 것은 36.1 인치 후면 레그룸이있는 아우디 Q3입니다.

렉서스 UX250h는 2.0리터 4기통 엔진과 24kW의 배터리 팩으로 3개의 전기 모터에 전원을 공급하여 181마력을 생산합니다. 렉서스 UX250h가 성능 교차가 아니더라도 표준 가솔린 구동 모델 (169 마력) 이상입니다. 전기 모터의 토크는 도착하자마자 빠르게 소멸되며 2.0리터 엔진은 다른 강력한 옵션 중에서 얻을 수있는 최고급 그런트가 없습니다. 이것은 빠른 교차가 아닙니다. 예를 들어 아우디 Q3는 펀치감을 느낍니다.

그러나 렉서스 UX250h는 해치백과 같은 민첩성과 비정형적으로 선명하고 빠른 조향 기능을 통해 전력 부족을 보완합니다. 서스펜션은 팽팽하고 반응이 좋지만 정상적인 주행 조건에서는 약간 거칠 수 있습니다. F Sport 모델은 어댑티브 댐퍼로 더 나은 주행을 보장합니다. 연속 가변 변속기를 모방하는 전자 제어식 기어 세트는 불쾌하며 브레이크 페달은 약간 스펀지입니다. 그렇지 않으면 제동과 동력을 제쳐두고 렉서스 UX250h 주변을 던질 수있는 재미있는 차량이며 마력이 손상됩니다.

렉서스 UX250h는 표준 안전 장비를 사용하지 않습니다. 자동 비상 제동을 통한 전방 충돌 경고, 차선 유지 보조 기능이있는 적응형 크루즈 컨트롤, 차선 이탈 경고 및 도로 표지 지원이 모두 표준으로 제공됩니다. 교통량이 많은 상황에서는 차선 유지 보조 기능이있는 적응형 크루즈가 매우 잘 작동합니다.

렉서스 UX250h 가격 제원

가격 : 4,610만원 ~ 5,530만원

전장X전폭X전고 : 4,495mm X 1,840mm X 1,520mm

공차중량 : 1,605kg

엔진 : 직렬 4기통 가솔린 엔진

연료타입 : 하이브리드(가솔린 + 전기)

배기량 : 1,987cc

최고출력 : 엔진 : 146ps / 6,000rpm

총 시스템 출력 : 183ps

최대토크 : 19.2kg.m / 4,400~5,200rpm

정부공인표준연비 복합 : 16.7km/ℓ (1등급)도심 : 17.2km/ℓ 고속도로 : 16.2km/ℓ

CO2 배출량 : 95g/km

변속기 : e-CVT

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