포르쉐 타이칸 최초의 100 % 전기 스포츠카 드디어 데뷔! 761ps의 최강 EV
포르쉐 최초의 순수 전기차, 타이칸이 마침내 정식 발표되었다. 월드 프리미어는 북미, 유럽, 중국의 3대 시장에서 동시에 진행되며 각각 재생 에너지를 상징하는 위치가 선정됐다. 그레이드 구성은 타이칸 터보, 타이칸 터보 S의 동시 출시하며 각각 최고 출력 680ps와 761ps를 발생. 0-100km / h 가속은 3.2초와 2.8초를 표시한다.
761ps로 0-100km / h 가속 2.8 초 슈퍼 전기차 타이칸 가격은?
평소부터 티저 광고가 전개되고 있었다 포르쉐 최초의 100% 전기차 "타이칸 '이 드디어 정식 데뷔했다.
월드 프리미어는 세 가지 주요 시장이 될 북미, 유럽, 중국에서 동시에 진행되며 발표의 무대는 각각 각각 재생 에너지를 상징하는 위치가 선정됐다. 북미 캐나다의 온타리오 주와 미국의 뉴욕 주에 걸쳐 나이아가라 폭포 (수력), 유럽은 독일 베를린 근교 노이 하르 덴 베르크의 태양 농장 (태양 광 발전), 그리고 중국 복건성의 삔탄 섬의 바람 팜 (풍력 발전)이다.
아시아 태평양의 발표의 장소로 선정 된 것은 중국의 풍력 발전 시설. 신경질 좋은 재생 에너지만으로 향후 전기차 수요에 대응할 수 있다고는 도저히 생각되지 않고, 특히 중국 등은 지금도 화력 발전이 국가 전체 발전량의 70 %를 차지하고 있으며, 그 CO2 배출량은 심대 같은 것이있다. 하지만 막대한 영업을 전망 중국에서 프로모션의 장으로 완벽한 상황 이었음은 틀림 없다. 등급은 타이칸 터보 S와 타이칸 터보를 동시에 출격한다.
최고급 모델의 타이칸 터보 S는 최고 출력 560kW (761ps)와 최대 토크 1050Nm를 발생. 타이칸 터보의 최고 출력은 500kW (680ps), 최대 토크는 850Nm이다. 0-100km / h 가속 타이칸 터보 S는 2.8 초, 타이칸 터보는 3.2초에 주파한다. 최고 속도는 모두 260km / h이다.
항속 거리는 포르쉐 타이칸 터보S는 최대 412km, 타이칸 터보가 450km (모두 WLTP)로 발표되고있다.
타이칸의 전압은 일반적으로 전기 자동차 용 400V 대신 시판 차로서는 처음이되는 800V가된다. 이것은 타이칸의 큰 장점으로 불과 5분 정도 고출력 충전 네트워크의 직류 (DC)를 사용하여 최대 100km의 항속 거리에 필요한 에너지를 배터리에 충전 할 수있게된다.
배터리의 충전 상태 (SoC = State of Charge)가 5%의 상태에서 80%까지 충전하는 데 필요한 시간은 최대 충전 용량 270kW 상태에서 22분 30초이다. 성능 배터리 플러스 리튬 이온 배터리의 용량은 최대 93kWh. 일반 가정에서 최대 11kW의 교류 (AC)로 충전 할 수있다.
포르쉐 타이칸은 2개의 전기 모터를 프론트 액슬과 리어 액슬에 1기씩 탑재하고 있으며, 4륜 구동된다. 전기 모터, 변속기, 펄스 제어 인버터는 각각 소형 드라이브 모듈에 통합되어있다. 이 모듈은 현재에서 시판되고있는 모든 전기 파워 트레인에서 최고의 전력 밀도 (패키지 공간의 1 리터 당 kW)을 갖추고 있다고한다.
전기 모터의 특징으로들 수있는 것은, 솔레노이드 코일 머리핀 권선이다. 이 기술은 많은 구리를 고정자에 통합 할 수 체적은 그대로 출력과 토크가 증가한다. 리어 액슬에는 2 단 변속기가 탑재 된 1단은 정지 상태에서 출발시에 큰 가속도를 롱 비율의 2단은 소비 전력의 억제에 기여한다.
포르쉐에 따르면 2019년에는 또한 출력을 억제한 모델이 등장한다고 한다. 또한 2020년 말까지 파생 모델로 "타이칸 크로스 투리모스'가 데뷔를 예정하고있다.
포르쉐 타이칸 가격[터보 s] - 18만 5456유료 (2억 4660만원), 포르쉐 타이칸 가격 [터보] - 15만 2136유료(2억 230만원)
포르쉐는 2022년까지 60억 유로 이상을 전기차 사업에 투자 할 예정이다.
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