메르세데스 벤츠 GLC220d 4MATIC

메르세데스 벤츠 GLC220d 4MATIC은 2.0리터 디젤 엔진과 9단 자동 변속기, 4륜구동(4MATIC)을 갖추고 있으며, 최대 출력은 194마력, 최대 토크는 400Nm입니다. 가속성능은 0-100km/h 7.9초이고, 최고 속도는 217km/h입니다. 연비는 도심 주행 시 11.9km/L, 고속 주행 시 15.6km/L입니다. 또한, 전장/전폭/전고는 4658mm/1890mm/1644mm이고, 축거는 2873mm이며, 공차중량은 1915kg이고, 승차 인원은 5명입니다. 트렁크 용량은 550리터입니다.

 

메르세데스 벤츠의 베스트셀러 SUV 벤츠 GLC. 풀모델 체인지가 진행되어 2대째로 진화를 보였으나 마침내 일본에도 그 모습을 드러냈다.

외관은 다른 패밀리와 마찬가지로 벤츠의 디자인 기본 사상인 '센슈얼(Sensual) 퓌리티(Purity) <관능적 순수>'를 계승하면서 거기에 '지성(Intelligence)'과 '감정( Emotion)」을 느끼게 한다고 한다.

구체적으로는, 종전 모델비로 전체 길이를 동 50mm, 휠 베이스를 15mm 늘리는 것으로, 스포티한 실루엣을 만들어 내고 있다. 덧붙여서, 전폭은 종래 모델과 같은 1890mm가 된다.

 

프런트 디자인은, 표준 사양에서는 프런트 그릴 주위를 테두리 하는 크롬 트림과 언더 가드조의 와이드인 크롬 트림의 콤비네이션을 채용했다. AMG 라인에서는 참신한 스타 패턴 그릴이 된다. 입체적으로 배치된 쓰리 포인티드 스타와 대담한 개구부를 갖춘 공격적인 프런트 범퍼가, 프런트 그릴과 연속한 슬림한 헤드 라이트와 함께 그 존재감을 어필하고 있다.

보디 워크는 캐릭터 라인이나 엣지를 대폭 삭감해, 곡선·곡면을 그리는 것에 의한 음영은 신형 벤츠 GLC의 조각적 디자인의 특징이 되고 있다. 프로포션이 강조됨과 동시에 휠 아치에 악센트를 주고 있다.

 

그리고, D필러를 향해 완만하게 상승하는 윈도우 라인이, 스포티함을 표현하는 것과 동시에, 헤드라이트/테일 램프 각각으로부터 늘어나는 전후의 휠 아치상의 라인과, 전후 도어 패널 하부를 관통하는 3개의 라인이, 신장 한 사이드의 곡면에 절묘한 엣지를 더해 힘을 느끼게 한다.

리어 디자인은 튀어나온 펜더와 수평 기조의 리어 범퍼, 입체감 있는 슬림한 테일 램프가 눈길을 끈다. 리어 범퍼는 크롬의 언더가드풍의 디자인이 채용되어 크롬 트림이 좌우의 배기 엔드와 일체화한 강력한 조형으로 되었다.

11.9인치 및 12.3인치 디스플레이 장착
인테리어로 눈을 옮기면, 대시보드가 ​​상하 2개로 나뉘어져 있는 것을 깨닫는다. 상부는 날개와 같은 형상으로, 항공기 엔진의 나셀을 생각하게 하는 둥글게 달린 약간 횡장의 각형 에어 아울렛이 배치되어, 하부에는 큰 인테리어 트림이 펼쳐진다. 인테리어 트림은, 표준 사양에서도 옵션 선택시에서도 리얼우드 인테리어 트림이 채용된다.

 

덧붙여서, 인테리어 트림은 3 타입 있어, 표준 사양·AMG 라인 패키지 사양·가죽 익스클루시브 패키지/AMG 가죽 익스클루시브 패키지 사양으로 다른 인상이 되고 있다.

드라이버의 시인성 향상을 위한 궁리도 이루어지고 있다. 대시보드와 세로형 11.9인치 미디어 디스플레이를 6도 드라이버 측으로 기울인 새로운 디자인 채용이 그것이다. 운전석에 구비된 12.3인치 대형 조종석 디스플레이가 자립형으로 대시보드 상부와 큰 인테리어 트림 앞에 떠있는 것처럼 보이는 것도 마찬가지다.

도어 패널은 특징적이며, 도어의 센터 패널(수직면)으로부터 암레스트가 수평 방향으로 돌출하는 형태로, 부유하고 있는 것처럼 보인다. 이 팔걸이는 문을 닫을 때 그립이 될뿐만 아니라 조수석에서 잡기 핸들이됩니다.

스티어링 휠은 메르세데스 벤츠의 최신 세대를 장비. 네비게이션이나 인스트루먼트 클러스터 내의 각종 설정이나 안전 운전 지원 시스템의 설정을 모두 수중에서 완결할 수 있다. AMG 라인에서는 중앙의 각 스포크가 트윈 스포크가 된다.

 

또, 지금까지 터치 컨트롤 버튼에의 접촉이나 스티어링 휠에 걸리는 토크로 판정하고 있던, 디스턴스 어시스트·디스트로닉 사용시의 핸즈 오프 검지 기능을 정전 용량식 센서로 변경되고 있다. 이에 따라, 조타력이 걸려 있지 않아도 드라이버가 스티어링 휠을 잡고 있는 것을 인식하게 되었다.

실용성에서는 620~1680L의 대용량 러기지룸이 빛난다. 카고 포지션을 표준 장비해, 리어 시트의 백레스트를 약 10도 일으키는 것으로 러기지 룸의 용량이 종래 대비 약 70~80L 증가하고 있는 러기지 룸 커버는 플로어 아래에 격납하는 것이 가능하다.

이번에 도입되는 신형 GLC의 라인업은 GLC 220d 4MATIC의 원그레이드. 파워 트레인은 2L 디젤 터보와 ISG를 결합한 마일드 하이브리드 시스템을 탑재한다. 트랜스미션은 9단 AT로 구동은 4WD가 된다.

엔진 단체의 스펙은 최고 출력 197ps(145kW)/최대 토크 440Nm으로, 엔진과 트랜스미션 사이에 배치되는 마일드 하이브리드 시스템 ISG는 단시간에 최고 23ps(17kW)/200Nm의 부스트가 가능하다.

스위치 조작 하나로 엔진이나 트랜스미션의 특성을 바꾸는 '다이나믹 셀렉트' 속에 눈길이나 악로에서의 주파성을 높이는 '오프로드' 모드가 더해진 것도 주목 포인트다. 가파른 내리막에서 안정적인 주행을 지원하는 '다운힐 스피드 레귤레이션(DSR)'도 갖추고 있다.

 

「오프로드」모드에서는, 360도 카메라 시스템을 사용한 「트랜스페어런트 보닛」기능을 사용할 수도 있다. 미디어 디스플레이에 자동차의 프런트 부분 하방의 노면의 영상(프런트 타이어와 그 조타 방향을 포함한다)을 가상적으로 비추어 주는 것으로, 큰 돌이나 깊은 오목함 등의 장해를 재빨리 확인하는 데 도움이 된다.

조종석 디스플레이에는 차량의 기울기, 노면의 기울기, 고도, 경도 위도, 나침반 외에 차속, 엔진 회전 수가 표시되며, 미디어 디스플레이에는 주변 지형에서 차량의 현재 자세와 프론트 휠의 조타 모서리, 리어 휠의 조타 방향(리어 액슬 스티어링을 장비하고 있는 경우) 등이 표시되는 것이다.

안전운전지원시스템은 S클래스에 탑재되는 메르세데스 벤츠 최신의 것이 장비되는 것 외에도 새로운 기능이 추가되고 있다. '액티브 스티어링 어시스트'를 비롯한 '액티브 에머전시 스톱 어시스트', '액티브 브레이크 어시스트', '긴급 회피 보조 시스템', '액티브 레인 키핑 어시스트', '액티브 블라인드 스팟 어시스트'가 그것이다.

 

헤드라이트도 디지털 라이트(울트라 하이빔 부착)의 채용으로 안전하게 기여한다. 한쪽에서 130만(화소)의 영역으로 분할 가능한 빛을 조사하기 위해, 하이빔 어시스트가 대향차나 도로 표지에 빛을 맞추지 않도록 조광하는 정밀도가 종래(84만 화소)보다 훨씬 업 하고있다.

기능면의 옵션도 충실을 보인다. 일본에서 판매되는 SUV에서 첫 AR(증강현실) 내비게이션이 옵션 설정됐다. 종래, 목적지를 설정하고 목적지 안내를 하는 경우, 지도상에 진행해야 할 도로가 표시되지만, 이 시스템에서는 차량의 전면에 펼쳐지는 현실의 경치를 비추어 그 위에 방향 지시를 거듭한다. 이로 인해 직관적으로 어느 도로로 나아가야할지 판단을 도와준다.

 

서스펜션에는, 표준은 신형 C 클래스로 정평이 있는 프론트 4 링크식/리어 멀티 링크식이지만, 옵션으로서 에어매틱 서스펜션도 준비된다.

에어매틱 서스펜션은 신장측과 수축측에 각각 가변 댐핑 시스템을 갖추고 있어 노면 상황, 운전 상황, 승차 인원수 및 적재 상황에 따라 감쇠력을 항상 최적으로 유지한다고 한다. 「스포츠」모드에서는 차고가 약 15mm 내려, 「오프로드」모드에서는 차고가 약 15mm 오른다.

후륜 조타 시스템 '리어 액슬 스티어링'도 옵션으로 설정되어 있다. 약 60km/h 이하에서는 리어 휠을 프론트 휠과는 반대 방향으로 최대 4.5도 기울이고, 약 60km/h를 초과하면 리어 휠을 프론트 휠과 같은 방향으로 최대 4.5도 조타하는 것으로, 소회전 성능을 희생하지 않고 중고속 영역에서의 안정성과 뛰어난 핸들링을 맛보게 해준다는 것이다.

 

메르세데스 벤츠 GLC220d 4MATIC 주요 제원
전장/전폭/전고: 4658mm / 1890mm / 1644mm
축거: 2873mm
엔진: 2.0리터 디젤 엔진
최대 출력: 194마력
최대 토크: 400Nm
변속기: 9단 자동 변속기
구동 방식: 4륜구동 (4MATIC)
가속성능: 0-100km/h 7.9초
최고 속도: 217km/h
연비: 도심 주행 시 11.9km/L, 고속 주행 시 15.6km/L
공차중량: 1915kg
승차 인원: 5명
트렁크 용량: 550리터