2019 쏘울 전기차 공개!! 가솔린보다 전기차

기아는 쏘울의 페이스 리프트 전기차 신형을 LA모터쇼에서 발표했다. 디자인과 기술면에서의 업데이트 외에도 크로스 오버의 니로 전기차에 사용되고있는 것을 개량 한 파워 트레인을 사용하고있다. 


쏘울 EV 사양이 먼저 공개된 되고 가솔린 모델은 연내에 발표 할 예정이다. 신형 쏘울 EV의 외관 디자인은 구형에서 크게 진화하고있다. 전작과 같은 박시 한 실루엣은 그대로, 전후의 디자인과 라이트가 쇄신되었다고 개성을 주장한다. 

쏘울 EV 전기차 버전 고유의 장비는 공기 역학을 중시 한 상단 디자인, 막힌 그릴 전용 LED 조명 등이다. 전작뿐만 아니라 공기 저항을 의식한 전용 17인치 5스포크 휠이 장착된다. 충전 포트는 앞 범퍼에 내장되어있다. 


쏘울 EV는 니로 전기차의 최상위 등급의 배터리와 모터를 탑재한다. 이 최고 출력은 204ps, 최대 토크는 40.8kg-m에 달한다. 이것은 전작 쏘울 EV보다 11.2kg-m강화되고있다. 가속 성능 등은 밝혀지지 않았지만, 0-100km / h 가속은 더 무거운 니로전기차의 7.8초 이하가 될 것이다. 

쏘울 전기차 배터리는 64kWh

64kWh의 수냉식 리튬 이온 배터리는 전작보다 에너지 밀도가 크게 향상되고 있다고 한다. 기아에 따르면 그 주행거리는 현재 테스트 중이라는 것인데, 니로전기차의 주행거리 484km보다 작지 않을 것이다. 쏘울 EV는 CCS의 직류 급속 충전 기능을 가진다. 


전작의 쏘울과는 달리, 모든 등급이 독립식 리어 서스펜션이 장착되어 있으며, 핸들링과 승차감에 기여하고있다. 4개의 드라이브 모드가 준비되어 능력과 주행거리의 균형을 드라이버가 결정할 수있다. 회생 브레이크의 강도도 스티어링에서 조정 가능하다.

인테리어도 장비 나 기술면에서의 충실하고 있다. 10.25인치 터치 스크린이 내장된 애플카 게임과 안드로이드 등에 대응하고있다. 변속 장치는 센터 콘솔의 다이얼로한다. 

활성형 운전 지원 장비는 대충 갖추어져 있으며, "UVO"라고 불리는 시스템은 차량의 상태를 스마트 폰에서 확인 작업이 가능하다. 쏘울 전기차의 유럽과 영국의 스펙은 밝혀지고 있지 않지만, 유럽에서는 2019년 중반에 출시 될 예정이다

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