벤츠 첫 EV 전기차 EQC 발표

벤츠 첫 전기차 EQC 발표

독일 메르세데스 벤츠는 9 월 4 일 스톡홀름에서 새로운 EV 전기차 라인 업 "EQ"시리즈에서 첫 시판

차가 되는 크로스 오버 SUV 'EQC'을 발표했다.

2016 년 파리 모터쇼에서 메르세데스 EQ의 출시를 발표 한 지 2 년. 마침내 최초의 상용 모델로 순수 EV 전기차의 크로스 오버 SUV EQC가 선보인되었다. 4,761 × 1,884 × 1,624 mm의 보디 사이즈는 전체 길이가 100mm 정도 긴 것을 제외하고는 「GLC '에 가까운 크기. EV가 자랑하는 도시 타고도 처리가 가능한 크기로되어있다.

파워 트레인은 전후에 모터를 탑재 한 4 륜 구동. 최고 출력은 300kW (408hp)의 최대 토크는 765Nm을 발생. 0-100km/h 가속 5.1 초의 빠른 발 모습을 자랑한다. 최고 속도는 180km/h (속도 제한 작동)이다. 전력을 공급하는 것은 언더 플로어에 쌓인 용량 80kWh의 리튬 이온 배터리 1 충전 항속 거리는 450km (NEDC 방식). 급속 충전을 사용하면 40 분에서 80 %까지 충전 가능하다.

외부에서 주목하고 싶은 것은 향후 EQ의 정체성이 될 것이다 프론트 마스크. 대형 블랙 패널을 주간 주행 등으로 기능하는 화이트 LED가 둘러싼 디자인은 EV 같은 선진 성을 나타내는 것과 동시에, 지금까지의 메르세데스와의 공통성도 나타내고있다. 친숙한 쓰리 포 인텍도 스타도 함께 모두가 메르세데스 인식 할 수있는 디자인이다.

인테리어는 신형 'A 클래스'에서도 채용 된 2 개의 액정 패널을 조합 한 수평 계기판이 특징. 미터 푸드가없는 디자인은 고급이지만, 스티어링 및 파워 시트 스위치가 다른 메르세데스와 공통된 것도 있고, 전체적인 인상은 테슬라 등에 비해 보수적 느끼는 유저도 있을지도 모른다. 견해를 바꾸면 기존의 내연 기관 모델에서 환승도 위화감은 없을 것 같다.

생산은 브레멘의 최신예 공장에서 2019 년부터 시작하는 전망에서 중국 용 모델은 현지 생산된다고한다. 한국에서 어서 스티어링을 잡을 날을 기대 기다리고 싶다.