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현대 싼타페 페이스리프트 F/L 공개(더 뉴 싼타페)

현대차의 대표 SUV 싼타페가 페이스리프트 출고가 얼마 남지 않았습니다. 현재 싼타페 페이스리프트 모습은 SNS를 통해 내외장 디자인을 선공개하며 언론, 외신, 소비자들에게 많은 관심을 받고 있습니다.

이번 싼타페는 2년만에 페이스리프트되어 공개되었습니다.

가장 많이 변화가 있고 주목할 부분은 프런트 그릴 입니다. 어떻게 보면 흥미 있고 새로운 디자인 이지만 한편으로는....

기본보다 그릴의 폭은 작아 지면서 넓어 졌고 기본 싼타페와 달리 헤드라이트를 새롭게 디자인해 LED 주간주행등을 T 모양으로 적용시켰습니다.

싼타페 페이스리프트 모델의 이름은 더 뉴 싼타페로 출시가 됩니다. 더 뉴 싼타페는 현대차의 최신의 디자인 언어인 센슈어스 스포티 니스가 전용된 싼타페 입니다.

후면 역시 테일게이트의 전체에 연장되도록 라이트바를 선택했으며, 범퍼 양쪽으로 반사경도 새롭게 들어갔습니다.

싼타페 페이스리프트된 실내는 이전보다 넓어지고, 하단부에 많은 저장공간을 확보하기 위해 버튼식 기어가 들어가게 되었습니다.

주행모드는 모래, 눈, 에코, 스포츠 중 선택이 가능하며, 4WD가 기본적으로 들어가지 않나 싶습니다.

또한 10.25인치 터치스크린 인포테인먼트를 탑재해 직관적인 정보를 빠르게 볼수있고, 12.3인치 디지털 클라스터를 적용해 더욱 높은 시인성을 자랑합니다.

이번 싼타페 파워트레인은 아직 공개되지않았지만 쏘렌토가 비슷한 형태가 예상됩니다.

가솔린, 디젤, 하이브리드 모델로 더 뉴 싼타페가 출시될 가능성이 높아 보입니다.

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새로운 싼타페 페이스리프트는 6월중 전체 사양과 모습을 공개하고 7월부터 출고 될것으로 예상됩니다.

현재 현대자동차의 SUV에서 최고의 인기를 달리고 있는 현대 싼타페 TM.  2019 현대 싼타페 TM은 새로운 디자인과 기술이 채용한 디젤 엔진, 가솔린 엔진을 국내에서 판매 중입니다.

이번 싼타페 TM은 4세대가 되는 신형 싼타페로 지금까지의 싼타페에 비해 크로스오버와 같은 느낌은 많이 사라졌고 SUV 다움이 강해졌다. 기존의 산타페보다 더 넓고 길고 강력해 졌으며, 현대 특유의 큰 그릴이 두드러진다. 19인치 휠도 장착 가능하다. 현대 싼타페 TM 차량 크기는 전장 4,770mm × 전폭 1,890mm × 전고 1,680mm, 휠베이스가 2,765mm 이다. 

실내 공간은 가로로 크기가 느낄 수 있도록 수평 기조의 레이아웃이다. 벨트 라인은 높아졌지만 큰 유리창으로 시야를 향상시켰다. 입체감있는 3D 악기 패널을 탑재해 인포테인먼트 스크린은 반사에 의한 안보임을 줄이기 위해 각도가 검토되었다. 그리고 새로운 헤드업 디스플레이도 채용되고있다. 

파워 트레인은 최고 출력 185hp의 2.4리터 직렬 4기통과 232hp를 발휘하는 2.0리터 직렬 4기통 터보의 두 가지 가솔린 엔진 외에 최고 출력 197ps, 최대 토크 436Nm를 발생하는 2.2리터 직렬 4기통 디젤 엔진이 도입된다. 유럽에서는 150ps와 182ps의 2.0리터 직렬 4기통 디젤도 준비 중이라고 한다. 이 엔진은 새로 개발 된 8단 자동 또는 6단 수동 변속기가 결합된다. 용도에 따라 싼타페 TM은 7인승과 5인승으로 구입이 가능하다.

현대 싼타페 TM은 승차감과 핸들링, 안정성을 개선하기 위해 리어를 중심으로 서스펜션의 개량을 실시했다. 리어 쇼바는 기존보다 수직에 가까운 각도로 바뀌었고, 또한 짐이 많거나 견인시에도 일정한 시트 높이를 유지할 수있는 로드 레벨링 서스펜션도 옵션으로 준비된다. 악천후에 능력을 발휘하는 전륜 구동 시스템은 여러 모드에서 토크 배분을 변경할 수있다. 

안전성과 편리성을 강화하기 위해 현대 싼타페 TM에는 많은 운전 지원 시스템을 채용했다. 레인 어시스트와 STOP & GO 기능이 가능한 어댑티브 크루즈 컨트롤, 어라운드 뷰 모니터 등이 포함된다. 또한 초음파 센서로 뒷좌석의 어린이나 애완 동물의 움직임을 감지하는 "후석 승객알림 경보"시스템이 처음 도입되었다. 또한 "안전 하자 보조"를 통한 후방에서 접근하는 오토바이와 차량이있는 경우에 문을 잠그고 열지 못하도록 하는 안전 옵션이 매우 강화 되었다. 

현대 싼타페 TM 가격

가솔린 2.0 터보의 가격은 프리미엄 2763만원, 익스크루시브 3058만원, 인스퍼레이션 3524만원 이며 가솔린 모델의 경우 옵션가격은 각 항목 59만원 ~ 196만원 까지 다양하게 선택이 가능합니다.

디젤 2.0 모던 2842만원, 프리미엄 3038만원, 익스크루시브 3205만원, 익스크루시브 스페셜 3333만원, 프레

스티지 3578만원, 인스퍼렌이션 3858만원

디젤 2.2 익스클루시브 3358만원, 프레스티지 3623만원, 인스퍼레이션 4045만원 입니다.

디젤의 경우도 최대 196만이 하는 옵션을 선택을 가능하게 되어 있습니다. 안전을 위한 옵션은 아깝지 않을까 싶네요. 옵션 하나로 사고를 방지할수만 있다면 최고가 아닐까요?

현대 싼테페 TM의 간략한 설명입니다.

현대 싼타페 TM의 차체 크기는 전장 4770mm, 전폭 1890mm, 전고 1680mm

휄베이스 2765mm, 이며 차체중량은 가솔린터보 1720~1785kg

2.0 디젤 1810~1900kg 2.2 디젤 1820~1935kg 입니다.

가솔린 2.0 235PS, 36kgm / 디젤 2.0 186PS, 41kgm / 디젤 2.2 202PS, 45kgm

싼타페TM은 모두 8단 자동변속기가 적용되었습니다.

싼타페 TM은 소형 SUV인 코나차량과 디자인을 비슷하게한 싼타페TM

헤드램프를 안개등 위치에 배치하는 독특함을 패밀리 SUV로 적용하였습니다.

캐스케이딩 그릴은 엄청 크고 웅장한 모습을 보이고 있네요. 후면또한 날렵하고 쌔련되 보이네요.

싼타페TM의 내부 모습이니다. 2단 대시보드의 디자인과 

8인치 네비게이션 디스플레이를 깔끔하게 배치 하였네요.

보이지 않는 부분의 마감이나 조립이 그리고 최근까지 

이야기 되어온 엔진관련 이슈가 잘 개선되어야 하겠네요.

네비는 음성인식을 통해 조작이 가능하며, 드렁크는 스마트키를 

소한지 채 차량후반에 3초간 머물면 별도의 조작없이 드렁크가 오픈 됩니다.

4대의 고화질 카메라로 전 후 측면의 사각지대를 보여주어 

운전자가 더욱 안전하게 주차할수 있도록 되어 있네요.

디젤2.0은 2895 ~ 3635으로 5가지의 트림이 있네요.

옵션을 넣게 되면 가격은 몇백은 더 올라가는건 쉬은거 같네요.

디젤 2.2은 3410 ~ 3680으로 2개의 트림이 구성되어 있네요.

2.0 디젤보다는 트림의 구성이 조금 약하지만 그래도 기본 사양으로

2.0 사양이 들어가 있으니 또이또이

가솔린 2.0 터보는 2815 ~ 3115로 2개의 트림이 있습니다.

싼타페 TM을 구매한다고하면 세금을 합치면 대략 3000만원 넘게 가지고 있어야 할꺼 같네요.

싼타페TM의 많은 인기를 끌고 있는 가운데 사전예약도 많은 싼타페TM

이상 2018 싼타페TM의 포스팅을 마치겠습니다.