BMW X2 M패키지 가격


BMW X2


인기있는 BMW X2에 M패키지 모델이 등장. 1세대 M3 이후 처음으로 'M'은 33년만의 4기통 모델


차고가 높은 고성능 모델이라는 새로운 카테고리에 속하는 자동차 중 하나인 BMW X2. 한때 젊은이들에게 인기였다. 프리미엄 크로스 오버라는 새로운 영역에 선두자이다. 



M35이라는 이름대로 순수한 M이 아니다. 그러나 열성적인 주행을 추구하는 드라이버에 대한 목적을 가지고 있다는 점에서 공통점이있다. 표준 BMW X2는 이루어질 수없는 드라이빙 느낌의 뛰어난 정밀도와 높은 주행 속도를 제공 해주는 자동차라고 생각한다.


여기서 주목하고 싶은 것은, 33년 전에 초대 M3가 등장하고 이후 처음으로, M사업부가 출시하는 4기통 엔진을 탑재한 모델이라는 것. 아래쪽 갈라진 사다리꼴이 두 늘어선 키도니 그릴의 안쪽에는 BMW 만든 B48형으로는 가장 강력하게 훈련된 엔진이 숨어있다. 파워업에 따라 냉각 시스템도 강화되고있다.


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옆으로 탑재되는 2.0ℓ 4기통 터보 유닛이 발생하는 것은 306ps와 45.8kg-m. 표준 BMW X2의 가장 강력한 가솔린 엔진, x드라이브 20i와 비교하면 114ps와 17.3kg-m 강화된다. 상당한 숫자다.


자동차의 구석 구석까지 이르는 M패키지 튜닝

이 에너지를 의도하지 않은 조잡한 휠 스핀없이 확실하게 노면으로 전달하기 위해 구동계도 업그레이드. BMW X2로는 최고급 만큼, 토크 컨버터 식의 기본 8단 AT는 "레이스"스타트 기능이 추가되었습니다. 멀티 플레이트 클러치식 4륜 구동 시스템과 M스포츠 디퍼렌셜도 탑재되어있다.


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프론트가 맥퍼슨 스트럿식, 리어가 멀티 링크되는 서스펜션은 M디비전 자신의 것. 스프링 레이트는 증가 댐퍼도 딱딱하게 설정되어 있으며, 차고도 약간 표준 BMW X2보다 낮아진. 휠은 18인치가 표준으로 되지만, 옵션으로 액티브 댐퍼 외에도 19인치 또는 20인치 대구경 휠의 선택도 가능해진다.


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물론 BMW X2 M패키지는 기본 BMW X2와는 다른, M패키지 사양의 바디 키트가 장착되어있다. 범퍼 하단의 큰 덕트는 더 냉각면에서 효율성을 높인 디자인입니다 사이드 덕트는 실버 트림이 빛난다. 사이드 미러 커버 디자인도 변경되며, M패키지 배기 시스템도 추가되어, 리어 범퍼 아래에서 좌우에 1개씩, 굵은 머플러 커터가 모습을 나타낸다.



인테리어에도 더해진 분위기는 훨씬 좋아졌다. 'M'로고와 하늘색, 파랑, 빨강의 삼색 악센트가 아로 새겨져 있으며, 가죽 스티어링 휠에 시프트 패들이 늘고있다. 사이드 서포트가 돌출된 스포츠 시트는 M 원래의 시트 벨트가 세트된 정문 라이너는 M35i 문자가 들어간다. 그 외에도 세세한 부분에 손이 들어 있기 때문에 만족감은 높다.


그런데, 실제 주행이 신경이 쓰이는 곳이다.


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100km/h 가속 5.0초

BMW X2 M35i의 주행 성능에 대해 불만을 느끼는 것은 아니다. BMW에 따르면, 0-100km/h 가속 시간은 5.0초, 최고 속도는 249km/h로되어있다. 이 숫자라면 코너 사이의 직선에서 유명한 해치백으로 충분하다 할 수 있다.


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30년 만에 M디비전에서 등장한 4기통 엔진은 확실히 같은 브랜드에서 6기통 엔진만큼 부드럽고 힘이라는 점에서도 못 미친다. 그러나 확실히 강력합니다. 사운드면에서도 실제 머플러에서 소리뿐만 아니라, 차량의 스피커에서 합성한 배기음을 미치게 하도록 되어 있으며, 청각적으로도 충분히 즐길 수있는 것이다.


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트윈 스크롤 터보를 채용하고 있지만 낮은 회전 영역에서 부스트 압력이 걸릴 때까지 전원 전달에 약간의 지연을 감지 할 것이다. 하지만 2000rpm을 초과 근처에서 BMW X2 M패키지의 유연성은 단번에 증가, 가속 페달의 조작에 따라 예상대로 활력이 방출한다. 날카로움을 요구하는 훌륭한 운전자에게는 사운드면에서도 파워면에서도 큰 매력이 될 것임에 틀림 없다.



직선 속도뿐만 아니라 BMW X2의 완성도를 돋보이게하는 것이 기본 BMW X2에서 크게 개선된 섀시 응답. 근원이 된 BMW X2보다 명확하게 레이스에서 민첩한 성격을 지니고있다. 시가지에서 교외의 길도 그것을 실감 할 수있는 것.


바디 컨트롤의 향상으로 높아지는 주행의 즐거움

댐퍼는 감쇠력이 증가하고 있지만, 피칭 (세로) 방향에서도 롤 (가로) 방향에서도 움직임은 양호. 하지만 수직의 안정성은 분명 강점이라고 할 수있다. 전동 파워 스티어링 가중치도 최적화되어 있으며 일반 BMW X2보다 피드백도 뛰어나다. BMW의 크로스 오버에 직접와 새로운 차원이라고도 할 수있는 정확성이 추가 된 것으로, 운전 경험을 더욱 우수한 것으로하고있다.


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좌우 전륜 사이에서 구동력을 조절 해주는 데다, 멀티 플레이트 클러치를 갖춘 4륜구동 시스템은 필요에 따라 후륜에 파워를 전달. 노면이 젖어 있어도 강력한 트랙션을 확보하고있다.


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우리의 테스트 차량에는 옵션의 어댑티브 댐퍼가 장착되어 있었지만, 딱딱한 하체 주위가 승차감에 영향을 미치지 않은 것은 아니다 것. 노면이 부드러운 않는 구간에서는 BMW X2 M35i는 입력의 처리에 다소 고통하고있는 모습이었다. 이 느낌은 전반적으로 노면 환경이 좋은 독일 이야기. 



편리한 옵션은 멀티 컬러 헤드업 디스플레이와 통신 기능을 갖춘 강력한 인포테인먼트 시스템이라고 할 수있다 BMW 커넥티드 드라이브 정체시 운전 지원 시스템 등을들 수있다. 장비면에서도 부족은 느껴지지 않는다.


시야를 넓혀 검토 할 가치가있다

차고가 높은 크로스 오버는 기존의 BMW M패키지가 자랑하는 분야의 자동차가 아니다. 그러나 수평 엔진에 상대적으로 높은 차체 높이라는 발목을 잡는 요소를 제공하면서도, M35i의 완성도는 매우 높은 것이라 할 수있다.


BMW X2


라이벌이되는 아우디 Q2를 시작으로 온로드에서의 주행 성능에 주력한 크로스 오버의 수는 계속 증가. 그러나 X2는 분명히 빠르고 정교도 응답도 양호하고, 운전하고 즐거움을 느낄 수있는 자동차이다. 표준 X2는 다소 창백한 인테리어 이지만, 상당히 손이 더해진 것으로, 품질과 고급스러움이 더해 자동차의 이미지를 높이고있다.


BMW X2


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정말 주행을 좋아하는 사람에게는 결정적인 선택 이고, 가격면에서도 매력적이라고는 어렵다. 그러나 계절을 불문하고 마음껏 달릴 BMW를 찾고있다면 조금 시야를 넓혀 충분히 검토할 가치가있는 것이다.


BMW X2 시승 및 리스가격


BMW X2 M패키지 스펙

가격 : 6190만원

전장 × 전폭 × 전고 : 4375✕1825✕1535mm

최고 속도 : 249km / h

0-100km / h 가속 : 5.0 초

연비 : 14.4km / ℓ

CO2 배출량 : 158g / km

건조 중량 : 1610kg

파워 트레인 : 직렬 4기통 1998cc 터보

사용 연료 : 가솔린

최고 출력 : 306ps / 5000rpm

최대 토크 : 45.8kg-m / 1750-4500rpm

기어 박스 8단 오토매틱

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