SSC 투아타라 최대 482km/h으로 달린다.


퍼블비치에서 컨셉으로 데뷔 한 지 7 년 후 , SSC 투아타라의 제작이 드디어 시작되었습니다. 그리고 인상적으로, 외관에서 엔진 사양에 이르기까지 개념과 함께 약속 된 것을 정확히 전달하는 것 같습니다. 바디는 제이슨 카스트리오타가 디자인한 초기 모습과 거의 똑같아 보인다. 뒤에 제트 파이어 조종석, 로켓처럼 생긴 코, 윙렛 같은 것들이 있어서 59년형 캐딜락이 질투할 수 있다. 이 회사는 끌기 계수가 0.276으로 상당히 미끄럽다고 주장하고 있는데, 또한 이 회사는 이 차가 부가티 치론, 코니지 애거라와 비교하여 느리다고 지적합니다. 유일하게 중요한 변화는 뒤쪽에 있는 것 같은데, 뒤쪽에는 훨씬 더 개방된 그릴 작업이 있으며, 아마도 아래에 있는 괴물 같은 엔진을 냉각시킬 수 있을 것이다.



이 엔진은 5.9리터의 용량을 가진 트윈 터보 차지 V8엔진으로 고성능 버전의 GM을 전문으로 하는 회사인 넬슨 레이싱 엔진과 공동 개발했습니다. d와 MoparV8s. 터보는 2개의 물 대 공기 인터쿨러에 연료를 공급하며, 연료는 인젝터 쌍을 통해 각 실린더로 공급됩니다. 또한 이 엔진은 8,800 rpm으로 재충전할 수 있는 평면 크랭크를 갖추고 있습니다. 엔진에 대해 두개의 전원 정격이 표시되어 있습니다. 1,350마력의 첫 모델은 2011년에 회사 측이 제시한 가격과 같으며, 옥탄가 91개를 탑재하고 있다. 다른 하나는 E85에탄올을 사용할 때 사용할 수 있는 1,750 마력입니다. 동력은 7단 자동 순차 수동 변속기를 통해 리어 휠로 전달됩니다.



SSC 투아타라는 또한 최고 기록을 달성할 수 있는 잠재적인 속도를 약속한다.  이 회사는 이 차로 약 482km/h를 기록할 것으로 확신한다고 말하는데, 이것은 현재 덜 공기 역학적인 코닉세그 아제라RS의 445km/h보다 훨씬 더 빠른것이다. 이것은 또한 헤네시가 베놈 F5의 목표로 삼고 있는 것과 같은 최고 속도입니다. 우리는 이전의 회사의 자동차인 SSC Ultimate에어로가 2000년대 중반에서 후반까지 최고 속도 공식 세계 기록을 보유하고 있었기 때문에 SSC가 이 문제를 해결할 수 있을 것으로 믿습니다


우리는 워싱톤 주 웨스트 리치 랜드 (West Richland)에있는 시설에서 투아타라 생산을 시작할 준비가되었다고 말하면서 최고 속도로 달리는 것이 미래에 미치지 못한다고 생각합니다. 또한 더 큰 규모의 선주문도하고 있습니다 생산 초기에 계획 한 것보다 원래 SSC는 최대 40 개의 예제를 구축 할 계획이었습니다.그러나 가격은 발표되지 않았지만, 2011 년에는 100 만 달러가 넘을 것으로 예상된다. 7 년 간의 인플레이션 등이 지나면 더 높아질 수있다. 

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