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기아 K5 2020년 새로운 K5 출시되다.

기아차는 12월 12일 2020년 K5 가격표 공개와 함께 차량 실물도 함께 공개 되었다. 이번 K5는 첨단안전사양과 실사용자가 선호하는 옵션을 확대 편성하여 트림을 조정하는데 힘을 실었다.

벌써 5세대를 맞이하는 기아 K5는 현대 소나타와 함께 국내 중형세단의 자리를 엎치락 뒤치락하며 판매량을 늘려가고 있다. 이번 2020년 K5로 이번에야 말로 국내 1위를 잡겠다는 계획을 기아차는 가지고 있다.

기아 K5 파워 트레인은 가솔린, 하이브리드, LPi로 총 3가지의 엔진을 가지고 있으면 세부적으로는 가솔린 2.0, 1.6 터보 / 하이브리드 2.0 / LPI 2.0 으로 각 트림은 트렌디, 프레스티지, 노블레스, 시그니처로 각각 나눠져 있다.

이번 2020 K5 주력으로 생각되는 모델은 2.0 가솔린 모델이다. 첨단 운전 보조 시스템과 중요한 사양인 전방 충돌 방지 보조, 차선 이탈 벙지, 전자파킹 등 다양한 안전사양 옵션이 기본적용되었기 때문이다.

추가 옵션으로는 스마트 크루즈, 보행자 충동방지, 등이 있는 드라이브 와이즈가 74만원,  그외 스마트 커넥트 59만원, 보조 배터리 28만원, 컴포트 74만원, 10.25인치 네비 93만원 등 여러가지 옵션을 내가 선택할수 있다.

이번 2020 기아 K5는 기본 디젤 가솔린 하이브리드 상위 트림 모델들은 전방 충돌 방지, 차선 이탈 방지, 하이빔 어시스트 기능을 기본적인 사양으로 집어넣어 옵션의 선택의 폭이 넓어짐과 동시에 필요하지 않는 옵션을 넣어 가격 인상을 시키는 주 요인을 최소화 시키는데 노력했다.

기아 K5 가격표로 각 주요 파워트레인 트림을 가격을 알아본다면

1.6 가솔린 터보 노블레스 2995만원, 선택옵션으로는 

• 버튼시동 팩 • 스타일 • 컴포트 • 드라이브 와이즈

• 10.25인치 UVO 내비게이션 • 헤드업 디스플레이

• KRELL 프리미엄 사운드 • 스마트 커넥트 - 보조 배터리

• 파노라마 선루프

2.0 가솔린 노블레스 2835만원, 전방 주차 거리 경고 , 서라운드 뷰 모니터, 후측방 모니터이 기본 사양으로 들어 갑니다.

2.0 하이브리드 노블레스 3190만원이며, 세제 혜택전 가격은 3333만원입니다.

이외 기아 K5 가격표는 2020년 가격표 기준

기아 K5 2.0 가솔린 - 트렌디 2395만원, 프레스티지 2640만원, 노블레스 2835만원, 시그니처 3120만원

기아 K5 1.6 가솔린 터보 - 트렌디 2475만원, 프레스티지 2760만원, 노블레스 2995만원, 시그니처 3200만원

기아 K5 2.0 하이브리드 - 트렌디 2785만원, 프레스티지 2985만원, 노블레스 3190만원, 시그니처 3400만원 

기아 K5 2.0 제원표

전장 x 전폭 x 전고(mm) - 4,905 x 1,860 x 1,445

축거(mm) 2,850

배기량(cc) 1999

최고 출력 (ps / rpm) 160 / 6,500

최대 토크 (kgf•m / rpm)20.0 / 4,800

공차중량(kg) 1,415

변속기 자동 6단

연비(km/ℓ) 도심11.5, 고속15.2, 복합 13

현대 픽업트럭 산타크루즈

현대 자동차 픽업트럭인 산타크루즈는 앨라배마(HMMA)에서 제작하는 다용도 차량으로 2021년부터 몽고메리에있는 현대자동차 조립 공장에서 산타페 SUV와 쏘나타 세단에 합류 할 것이라고 발표했다. 

이 플랜트는 차량 추가를 지원하기 위해 4억 6천만 달러의 확장이 필요합니다. 여기에는 제조 단지의 스탬핑, 용접 및 부품 처리 영역에 추가 공간이 포함됩니다. 직접 고용은 200개 일자리 증가하고 HMMA를 지원하는 현지 공급 업체와 물류 회사는 몽고메리와 리버 지역에서 1,000 명을 추가로 고용 할 것으로 예상됩니다.

진병진 회장은 “현대 픽업트럭인 산타크루즈를 HMMA에 도입함으로써 현대 자동차는 3,000명 이상의 팀원들이 미국 시장을위한 양질의 크로스오버를 구축 할 준비가되어 있다고 확신한다 .

산타크루즈 (Santa Cruz)는 소형 다용도 차량의 모든 전통적인 특성을 원하지만 일상적인 개방형 침대의 다양성이 필요한 사람들을위한 제품입니다. 새로운 세대의 구매자, 특히 밀레니얼 세대의 무언의 요구를 충족시키기 위해 기능과 유틸리티를 성공적으로 결합한 완전히 새로운 세그먼트를 만드는 것이 바로 크로스 오버입니다.

Ivey 주지사는“앨라배마와 현대는 수년에 걸쳐 훌륭한 파트너십을 개발해 왔으며,이 세계적인 자동차 회사가 몽고메리에서 다시 한 번 확대되고 있다는 특별한 관계에 대한 증거 입니다. "현대 자동차의 새로운 투자는 더 많은 앨라배마 가족들에게 좋은 생활을 할 수있는 기회를 제공하는 동시에 뉴욕주의 성장하는 자동차 산업을 강화하고 있습니다."

몽고메리 시장 스티븐 리드 (Steven Reed) 는“저는 최근 토드 스트레인지 전 시장을 포함한 경제 개발 대표단의 일환으로 서울을 방문하면서 현대와 몽고메리 간의 오랜 파트너십을 직접 경험 한 영광을 얻었습니다 . “산타크루즈 (Santa Cruz)가 추가되면서 현대는 다시 새로운 비전을 시작하기로 결정했습니다. 앞으로이 중요한 관계를 지속적으로 강화하고이 엄청난 투자를 지원하기 위해 파트너와 협력하기를 기대합니다.”

2005년 5월에 차량 생산을 시작한 HMMA는 2,900명의 정규직 및 500 명의 파트 타임 직원을 보유한 리버 지역 최대의 민간 제조업체입니다. 14년 반 동안이 공장은 북미 시장을 위해 450만 대의 차량을 생산했습니다.

Elton Dean Montgomery County Commission 회장은 “현대와의 파트너십에 대한 우리의 약속은 계속해서 심화되고 있으며,이 중대한 투자로 인해 영광 입니다. "함께 우리는 리버 지역에서의 성공과 기회를위한 코스를 계획하고 있습니다."

미국 내에서 앨라배마는 이미 5번째로 큰 자동차 및 경트럭 생산 업체입니다. 주에는 150 개 이상의 주요 자동차 공급 업체와 57,000 개의 자동차 제조업 일자리가 있습니다.

앨라배마 공장 몽고메리에 현대 산타 크루즈 건설 “우리는 18 개월 만에 HMMA가 몽고메리 지역에 11 억 달러 이상을 투자 한 것을 매우 영광으로 생각합니다.” 몽고메리 지역 상공 회의소 의장 Willie Durham은 말했습니다. "파트너십과 팀워크는 이런 종류의 경제 성장의 열쇠이며 우리는 이런 종류의 투자가 전체 지역에 미칠 영향에 대해 감사합니다."

더 뉴 그랜저ig 페이스리프트

지난 화요일 현대 자동차는 경기도 고양시에있는 일산 방송 지원 센터에서 런칭 이벤트를 개최하여 더 뉴 그레인ig 페이스리프트 판매를 시작했다. 더 뉴 그랜저는 6세대 그랜저ig 페이스리프트 모델로, 2016년 11월에 출시 된 지 3년 만에 페이스리프트 되 출시 될 예정입니다.

더 뉴 그랜저ig는 미래 지향적인 디자인과 첨단 장치의 응용을 통해 새로운 수준의 변화를 달성했습니다. 더 뉴 그랜저ig는 페이스리프트 모델이지만 휠베이스는 이전 모델보다 40mm 및 10mm 넓어졌으며 동급 최고의 공간을 확보했습니다.

외관은 '파라 메트릭 쥬얼'라디에이터 그릴, LED 헤드 램프 및 숨겨진 조명 주간 주행 등 (DRL)을 통합한 전면 디자인입니다. 내부는 수평 디자인을 통해 고급 라운지 감각으로 완성되었으며, 새로운 그래픽 사용자 인터페이스를 갖춘 인포테인먼트 시스템으로 하이테크 인상이 더욱 강화되었습니다.

더 뉴 그랜저ig는 새로운 에어컨 시스템, 2세대 스마트 자세 제어 시스템 및 Forward Collision-Avoidance Assist-Junction Turning (모바일 충돌 방지 어시스트-터닝 터닝 포함)을 포함하여 현대 자동차에 의해 처음 적용된 새로운 차량을 포함한 첨단 편의 시설을 갖추고 있습니다. 그리고 많은 안전 사양이 들어가 있습니다..

공기 청정 시스템은 실내 공기질을 실시간으로 모니터링하고 공기를 깨끗하게 유지하며, 2세대 스마트 자세 제어 시스템은 오랜 시간 동안 운전자의 척추 피로를 완화시킵니다. FCA-JT는 교차로에서 좌회전 할 때 다가오는 차량과의 충돌 위험을 방지합니다. 더 뉴 그랜저ig는 월요일부터 영업일 기준 11일 동안 32,179대의 사전 계약을 체결하여 국내 자동차 역사상 전례없는 기록을 달성했습니다.

전체 길이는 4,990mm로 전보다 60mm 길어 차량의 인상을 더합니다. 휠베이스 (축간 거리)와 전체 너비는 각각 40mm 및 10mm, 각각 2,885mm 및 1,875mm로 더 넓고 편안한 실내 공간을 확보합니다. 더 뉴 그랜저ig 페이스 리프트는 외관을 혁신적인 디자인으로 다시 태어났습니다.

파라 메트릭 보석 패턴 라디에이터 그릴, LED 헤드 램프 및 주간 주행 등 (DRL)이 전면 디자인에 통합되어 미래 지향적 이미지를 극대화합니다. 주간 주행 등으로 적용되는 '숨겨진 조명 램프'는 점화가 켜져 있지 않을 때 그릴의 일부이지만 점화가 켜져 있으면 조명이 차량 앞면의 양쪽에 표시됩니다.

더 뉴 그랜저ig의 측면은 풍부한 볼륨과 세련된 캐릭터 라인의 조합이며, 기존 디자인을 상속하는 후면 부분은 더 얇고 긴 후면 램프를 통해 더 넓고 낮으며 안정적인 인상을줍니다.

더 뉴 그랜저ig의 내부는 고급 기술과 첨단 기술을 결합한 생활 공간으로 변모했습니다. 넓고 길고 수평 인 디자인은 인체 공학적 플로팅 전자식 변속 버튼 (SBW), 고급 가죽 센터 콘솔, 64색 주변 무드 램프 및 최초의 현대 자동차를 갖춘 고급 라운지에 앉아있는 느낌을줍니다.

고급 감도를 극대화하기 위해 터치 식 에어컨 컨트롤러가 장착되어 있습니다. 더 뉴 그랜저ig 페이스리프트의 인포테인먼트 시스템은 완벽한 형태의 동급 최고의 12.3 "클러스터 (대시 보드) 및 12.3"탐색 기능과 새로 개발 된 그래픽 사용자 인터페이스로 구성됩니다. ) 'AQUA GUI'의 첫 번째 응용 프로그램입니다.

새로운 GUI는 청색 조명을 통해 투명하고 아늑한 바다 느낌을 재현하며 홈 화면을 포함한 모든 메뉴에 적용됩니다. 새로운 GUI는 내비게이션 자동 무선 업데이트 (OTA) 및 카카오 i 자연어 음성 인식과 같은 최첨단 인포테인먼트 기술과 함께보다 직관적이고 편리한 사용자 경험 (UX)을 고객에게 제공합니다.

현대 자동차 최초의 공기 청정 시스템은 미세 먼지 센서와 미세 공기 필터로 구성되어 있습니다. 미세 먼지 감지 센서는 실내 공기질을 실시간으로 모니터링하여 차량의 대기 오염 수준을 다음 네 가지 수준으로 나타냅니다. ▲ 나쁨 ▲ 보통 ▲ 보통 ▲ 양호. 필터는 자동차의 공기를 깨끗하게 유지합니다.

2세대 스마트 자세 제어 시스템은 장시간 운전할 때 4가지 방향으로 목재 지지대 (허리 지지대)를 자동으로 작동시켜 척추 피로를 완화하는 사양으로 현대 자동차에 최초로 적용되었습니다. 새로운 더 뉴 그랜저ig의 대표적인 안전 사양은 현대차 최초의 충돌 방지 2차 교차 (FCA-JT) 기술입니다.

이 기술은 교차로에서 좌회전하여 다가오는 차량과 충돌하지 않도록합니다. 리버스 가이드 램프는 주로 고급 차량에 적용되었으며, 차량의 의도를 보행자와 주변 차량에 전달하기 위해 차량이 후퇴 할 때 LED 가이드 라이트가 후면 도로에 반사됩니다. 또한 더 뉴 그랜저ig에는 고속도로뿐만 아니라 자동차 전용 도로까지 확장 된 'HDA (Highway Driving Assistance)'가 있습니다.

안전하게 운전할 수 있도록 후면 이미지를 클러스터에 표시하는 후면보기 모니터 (BVM) ▲ 정지 후 후면 접근 차량이 감지되면 후면 도어를 잠그고 경고하는 SEA ​​(Secure Stop Assist) ▲ 스마트 키 최첨단 편의 및 안전 'RSPA (Remote Smart Parking Assistance)'와 같은 기능이 적용되어 좁은 공간에서 차량을보다 쉽게 ​​앞뒤로 움직일 수 있습니다.

더 뉴 그랜저ig는 2.5 가솔린, 3.3 가솔린, 2.4 하이브리드 및 3.0 LPi를 포함한 4 가지 엔진 라인업과 동시에 출시 될 예정입니다. 2.5 가솔린 모델의 최대 출력은 198 ps (마력)이고 최대 토크는 25.3 kgf · m이며, 연비는 11.9 km / ℓ (17 인치 타이어 기준)이며 6.3 % 개선되었습니다.

차세대 차세대 SmartStream G2.5 엔진은 기존 2.4 가솔린 모델에 비해 연비, 동력 성능 및 소음을 ​​개선합니다. 새로운 엔진은 속도와 RPM (rpm)을 고려하여 MPI (간접 분사) 또는 GDi (직접 분사)로 연료를 최적으로 분사합니다.

3.3 가솔린 모델의 최대 출력은 290ps (마력)이며 최대 토크는 35.0kgf · m입니다. 높은 변위 엔진에 맞도록 랙 구동 식 파워 스티어링 (R-MDPS)을 적용하여 스티어링 응답이 고속으로 반응합니다. 강화. 2.4 하이브리드 모델은 16.2km / ℓ (17 인치 타이어 기준)의 연비로 경제성이 높으며 조용한 소음을 제공합니다.

3.0 LPi 모델은 트렁크 적재 공간을 늘리기 위해 기존 실린더 형태 대신 원형 형태의 새로운 LPi 탱크를 추가합니다. 더 뉴 그랜저ig는 19 인치 휠 공진기를 적용하고 후면 유리 두께를 늘리고 후면 유리창을 확장하며 하체를 강화하여 새로운 수준의 내부 정숙성을 확보했습니다.

더 뉴 그랜저ig 리스 가격 상세보기

더 뉴 그랜저ig 프리미엄 제원

전장 x 전폭 x 전고(mm) : 4990 x 1875 x 1470

연료 가솔린

엔진형식 직렬 4기통

배기량 2497cc

변속기 자동변속기

구동방식 FF

최고출력 198.0

최대토크 25.3

복합연비11.9km/l 도심연비10.3km/l 고속도로연비14.6km/l

연비등급 3등급

CO2 배출량 142.0g/km

저공해등급 3

공차중량 1575.0Kg

기아 K9 가격표

기아 K9은 대형세단으로서 가장 크고 가장 멋진 모델 입니다. 풀 사이즈 럭셔리 세단은 2019년 에 완전히 재설계되었으며 현대 G90과 섀시를 공유합니다 . 그 버전은 더 튼튼한 배지를 착용 하지만 기아는 훨씬 더 저렴한 가격으로 비슷한 사치스러운 콘텐츠를 제공합니다.

모든 기아 K9은 트윈 터보 차저 3.3 리터 V6을 포장하여 최고출력 370PS, 최대토크 52kg.m를 제공합니다. 엔진은 8단 자동 변속기에 연결되어 표준 전륜구동 시스템에 공급되며, 후륜에 최대 80 %의 동력을 전달할 수 있습니다. 

기아 K9의 편안한 승차감은 럭셔리한 사명에 달려 있지만 스티어링의 많은 피드백을 기대하지는 않습니다. 표준 드라이브 모드를 통해 사용자는 적응형 댐퍼, 파워 트레인 응답 및 조향 중량을 조정할 수 있습니다. 기아 K9의 인상적인 코너링 그립과 짧은 비상 제동 거리를 포함하여 놀라운 핸들링 한계를 보여주었습니다.

K9의 실내는 삶의 영감을 풍성하게 하는 실내공간을 지양하며, 앰비언트 라이트, 인터랙티브 무드조명, 퀼딩 나파 가죽시트, 리얼우드 내장재, 등으로 실내를 꾸미고 있다.

기아 K9의 실내는 벤츠에서 찾은 것과 일치하지 않을 수 있지만 접근 가능한 가격을 지원하기에 충분한 스타일과 물질을 가지고 있습니다. 가짜 우드는 비용 절감 타협을 나타냅니다. 그러나 매우 편안한 앞 좌석과 넓은 뒷좌석은 기대에 부응합니다.

이번 K9은 가장 진보한 첨단 주행 기술로 운전자를 배려하는데 한몫한다. K9 가격표에 맞는 안전 장치로는 후측방 모니터, 차로유지 보조, 외부공기 유입 방지 제어, 네비기반 스마트 크루즈, 고속도로 주행보조, 전방 충돌 방지보조, 안전하차 보조, 후측방 충돌 방지 보조, 후방 교차 충돌방지 보조, 서라운드 뷰 모니터, 헤드업 디스플레이, 운전자 주의 경고등이 K9 가격표에 걸맞는 높은 안전사양으로 들어가 있다. 

표준 사양으로 맞춤형 실내 조명, 통풍식 앞 좌석 및 뒷좌석 열선이 있습니다. K9에는 거대한 헤드 업 디스플레이, 무선 전화 충전, Apple CarPlay 및 Android Auto 통합 기능이있는 12.3인치 터치 스크린과 같은 광범위한 표준 기술이 있습니다. 운전자 보조 기술의 최고인 360도 카메라 시스템, 적응형 크루즈, 자동 비상 제동, 차선 유지 지원 등을 자랑합니다.

K9 신규 라디에이터 그릴은 역동적인 셀과 입체적인 패턴으로 각도와 시간대에 따라 다양한 이미지를 연출가능하며, 새로운 19인치 휠은 슬림하면서도 스포크 디자인의 19인치 휠로 속도감과 고급스러움을 한번에 조화를 이룬다.

K9의 파워트레인은 풍부한 가속과 최상의 구동력을 제공하는 최고급형 파워트레인을 사용하였다. 그 첫번째로 람다 3.8 V6 GDI, 두번째 람다 3.3 V6 T-GDI, 마지막으로 타우 5.0 V8 GDI로 총 3종류의 파워트레인이 준비 되어 있다. 

K9 가격표에 걸맞는 파워트레인

람다 3.8은 최고출력 315PS, 최대토크 40.5kg.m의 6기통 람다엔진은 고배기량에서만 차별적으로 체험 가능한 풍부한 가속력을 제공합니다.

람다 3.3은 트윈 터보차저 탑재로 최고출력 370PS, 최대토크 52kg.m의 역동적이고 풍부한 가속성능을 제공합니다.

타우 5.0은 최고출력 425PS, 최대토크 53.0kg.m의 8기통 타우엔진은 VIP 품격에 부합하는 여유로운 주행감성을 제공합니다.

기아-K9-가격표.pdf

기아 K9 가격표

3.8 GDI - 플래티넘1 5419만원, 플래티넘2 5871만원, 플래티넘3 6818만원, 그랜드 플래티넘 7628만원 이중 가장 인기 있는 모델은 플래티넘2 모델로 서라운드뷰와 후측방 모니터가 기본적으로 들어가 있습니다.

3.3 T-GDI - 마스터즈2 6558만원 마스터즈3 7289만원

5.0 GDI - 퀸텀 9179만원

이렇게 기아 K9 가격표를 형성하고 있습니다. 

색상은 스노우 화이트 펄, 실키 실버, 오로라 블랙 펄, 딥 크로마 블루, 판테라 메탈, 마르살라, 레이크 스톤 으로 총7종류의 차량 색상을 선택할수 있습니다. 

기아 K9 제원

2020 벨로스터 N 까보기

현대 벨로스터N은 핫 해치백과 관련하여 가격과 성능의 장점을 나타내며 강력한 성능을 자랑하며 실용적이고 세련된 최고 3천만원의 가격. 2020 벨로스터 N 의 주행 후 벨로스터 N 의 경제성과 기능이 동일하게 이상적으로 조화를 이루고 있지만 GTI 의 개선에 대한 편향 대신 성능에 중점을두고 있습니다.

휠로 돌아 가기 전에 2020 벨로스터 N 은 성능에 중점을 둡니다. 테스트한 성능 패키지가있는 벨로스터 N 터보 차저 2.0리터 4기통의 전자 제어식 기계식 제한 슬립 차동 장치, 서머 타이어, 전자 조절 식 배기 장치 및 더 큰 전방 및 후방 브레이크를 추가합니다.

벨로스터 N 엔진은 놀랍도록  6단 수동 기어 박스. 각 게이트는 깨끗하고 또렷하며 레버는 원하는대로 떨어집니다. 시프터 만큼 매끄럽고 무게가 가벼우지는 않지만 GTI를 포함한 대부분의 다른 스포츠 소형차보다 앞서 있습니다.

엔진과 변속기만큼이나 벨로스터 N 에 대한 놀라운 점은 그것이 처리하는 방식입니다. 벨로스터의 코너를 통해 힘 때문에 중립, 앞바퀴 구동이 믿기 어렵다. 크레딧은 전 BMW M의 수석 엔지니어 Albert Biermann과 N의 토크 벡터링, 전자 제어식 기계식 제한 슬립 디퍼렌셜에 주목 한 최고의 서스펜션 튜닝으로 이어 집니다. 탁월한 견인력을 제공하며 코너를 통해 더 많은 전력을 공급하더라도 벨로스터는 라인에 유지됩니다. 

서스펜션 세팅에 관계없이 자동차의 테일 엔드는 기꺼이 회전 하지만 각 설정의 주요 차이점은 바디 롤의 양과 편안함입니다. 보통, 차체는 거의 없지만 Sport +는 차체 롤을 거의 제거하지만 차가 공공도로에서 흔들리는 것처럼 느낄 것입니다. 인상적으로 설계된 서스펜션과 공격적인 디퍼렌셜이 결합되어 벨로스터N 을 효과적이고 정확한 코너링 도구로 만듭니다.

유일한 약점은 설정에 관계없이 VW 및 Hondas 와 같이 정밀하고 미세한 조정 수준을 갖지 않는 조향입니다 . 다행히도 항상 가중치가 높고 정확합니다. 다른 조향 설정은 대부분 무게를 조정하고 다른 것은 없습니다.

물론, 해치백은 놀라운 성능을 발휘할 수 없습니다. 보기 좋고 실용적이며 이상적으로는 좋은 곳이어야합니다. 이와 관련하여 그것은 동료들보다 덜 인상적입니다. 스타일링 측면에서 2020 벨로스터N은 미묘한 GTI와 상단의 Civic Type R 사이에서 완벽한 중간 지점을 찾습니다. 깊은 스포일러와 사이드 스커트와 큰 날개가 있지만 더해지지는 않습니다. 여분의 그릴 및 통풍구. 쿠페와 같은 바디 스타일과 독특한 3도어 배열을 좋아하지만 일부는 보다 공식적인 해치백 모양과 4개의 풀 문을 선호합니다.

2020 벨로스터 N 인테리어

내부의 벨로스터 N 은 헤드룸과 레그룸이 많은 프론트 탑승자에게 매우 넓습니다. 뒷좌석은 그 반대이며, 이는 GTI 및 핫 시빅과 같은 차량에 유리합니다. 트렁크 공간은 기존의 형태 경쟁보다 더 작고 쿠페와 같은 형태를 갖는 것을 고려할 때 견고한 양입니다. 

다른 현대인들과 마찬가지로 인포테인먼트 시스템은 그래픽이 날짜가 지난 것처럼 보이지만 큰 바로 가기 버튼과 반응형 화면으로 사용하기에 편리합니다. 내부 재료는 또한 단단한 회색 플라스틱이 많이 포함되어있어 약간 저렴합니다. 

벨로스터 N 은 2911만원 가격으로 시작하는 자동차에서 나온 것입니다. 스타일 관점에서 볼 때, 그것은 약간 부드럽지 만 연한 파란색 안전 벨트와 내부 악센트 (N의 공식 색상)는 조금 더 특별하다고 느낍니다.

GTI는 여전히 핫 해치 벤치 마크로 유지되지만 더 미묘하고 세련되고 실용적인 것을 원하는 사람에게 가장 적합합니다. 벨로스터 N 은 더 높은 힘, 더 나은 핸들링 및 흥미 진진한 모양을 위해 합리적인 요소를 희생합니다. 당신을 포함하여 해치에서 가장 뜨거운 것을 원하는 사람에게는 완전히 가치있는 희생입니다.

2020 벨로스터 N 리스 및 가격

2020 벨로스터 N 가격 및 제원

가격 : 2911만원, 3107만원

연료 : 가솔린

엔진형식 : 2.0 T-GDI

배기량 : 1998cc

변속기 : 수동변속기

구동방식 : FF

최고출력 : 250.0

최대토크 : 36.0

복합연비 : 10.7km/l

CO2 배출량 : 159.0g/km

공차중량 : 1380KG