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테슬라 모델2 완전 자율주행

전기차 시장을 장악하고 업계 변화를 주도한  엘론 머스크는  자율주행이라는 새롭고 잘 알려진 소망을 품게 됐다. 테슬라 모델2는 그 꿈 중에 하나 이다. 미국의 거물은 최근 수많은 법적 문제로 인해 회사가 접근 방식을 재평가하게 되었지만 이러한 목표를 염두에 두고 있습니다. 좌절에도 불구하고 머스크는 달성하기가 매우 어려워 보인다고 우리를 안심시켰습니다.  물론 그는 구체적인 세부 사항을 제공하는 것을 피했지만 테슬라의 다음 차량은 대부분 자율 주행이 될 것입니다 .

논란의 여지가 있는 발언은 세계 최대 투자 은행 중 하나인 모건 스탠리가 주최한 컨퍼런스에서 이뤄졌습니다. 혁신이 절실히 필요한 대중에 직면한 머스크는 개발 중인 새로운 플랫폼을 기반으로 하는 차세대 자동차가 레벨2 프로그램이 있는 현재 모델을 능가하는 광범위한 자율 주행 기능을 갖게 될 것이라고 단언  했습니다 . SAE(자동차 공학회)에서 제정한 분류입니다.

머스크가 이러한 사건이 언제 일어날지에 대해 구체적인 내용을 밝히지 않은 것도 사실이다. 지난 3월 1일 투자자의 날과 마찬가지로, 최근 CEO의 모습은 모호함과 내용 부족이 대세로 자리 잡았다. 많은 투자자들이 회사의 투명성 부족으로 인내심을 잃고 있기 때문에 테슬라 모델2는 다가오는 출시와 관련하여 구체적인 시장 계획이 필요합니다. 이 때문에 주가는 10% 이상 하락했다

머스크의 약속은 새로운 것이 아닙니다. 2016년부터 이는 그의 주문 중 하나가 되었으며 최근 우리는 첫 번째 광고 영상에 어두운 비밀이 숨겨져 있다는 사실을 알게 되었습니다. 시간이 지나면 회사 대표는  2022년 말까지 자율주행이  해당 범위에서 현실화될 것이라고 장담했습니다. 이미 10월에 그는 현실을 가정하여 자기를 부인해야 했습니다. 미국에서 최초로 레벨3 자율주행을 허가받은 자동차는 테슬라가 아닌 벤츠이다.

사법 체계에 초점을 맞추면 오스틴 출신의 사람들은 미국 법원에서 수많은 개방형 전선을 가지고 있습니다. 지난해 중순에는 운전 보조 프로그램에 가명을 사용한 회사에 대해 판사가 처벌했다. 그럼에도 불구하고 머스크는   회사의 중요한 사업 원천 으로서 그 길을 계속해서 걸고 있습니다. 사실 그는 어떤 차량에 이런 첨단 기술이 탑재될 것인지 구체적으로 밝히지 않았지만, 가장 논리적인 것은 이미 개발이 확정된 테슬라 모델 2를 생각하는 것이다.