2019 지프 체로키 알아보기!!

2019 지프 체로키 알아보기!!

2019 체로키 외관은'그랜드 체로키'계의 디자인으로

이번 2019 지프 체로키는 마이너 체인지에서 '그랜드 체로키'나 '랭귤러'같은 모델에 통하는 디자인으로 외관의 디자인을 변경했습니다. 헤드 라이트, 주간 주행 등, 안개등, 미등은 모두 LED로했다. 장비의 강화도 도모하고, 인포테인먼트 시스템을 Apple CarPlay와 Android Auto에 대응 한 제 4세대 "Uconnect"고했고, 지프 브랜드 최초로 양손이 막혀있는 상태에서 발끝에 의한 제스처만으로 리어 게이트 를 여는 '핸즈프리 파워 리프트 게이트'를 채용했다.

또한 지프 체로키는 안전 장비에 대해서는 "충돌 완화"(자동 비상 브레이크)가 전면 충돌 경고에 새로 보행자 감지 기능이 추가되었습니다. 평행 주차시 등 차량 측면의 장애물을 감지하는 측면 거리 경보 전차 장비로했으며, 설정 속도를 넘으면 엔진 출력을 낮춰 과속 방지 "현재 속도 제한"기능도 탑재하고 있다. 

이 외에도 상위 옵션 "리미티드"에는 후진시의 안전 확인을 지원하는 리버스 연동 틸트 기능 도어 미러와 가죽 시트, 차량에 탑승시에 시트가 뒤로 밀어 승하차을 쉽게하는 "이지 메모리 시트 기능"도 채용하고있다

상위 등급에는 2리터 직렬 4 통 터보를 탑재

2019 지프 체로키는 엔진의 향상도 도모하고, 엔트리 급 "론지츄도"는 개선 된 2.4리터 직렬 4기통 자연 흡기(NA) 엔진을 탑재. 177ps의 최고 출력과 229Nm의 최대 토크는 종전 그대로 이지만, 아이들링 스톱기구의 채용이나 에어 인테이크의 향상은 연비 개선과 소음 · 진동의 저감을 담당하고 있다고한다.

한편, 리미티드와 '트레일 호크'는 최고 출력 272ps, 최대 토크 400Nm를 발생하는 새로운 디자인의 2리터 직렬 4 기통 터보 엔진을 채용. 경량화를 위해 실린더 블록과 실린더 헤드는 알루미늄으로되어 있으며, 트윈 스크롤 식 터보 차저를 탑재하여 낮은 회전에서 뛰어난 리스폰스를 발휘한다고한다. 또한 아이들링 스톱기구를 채용하는 등 환경 성능도 고려했다.. 

JC08 모드 측정에 의한 연비는 10.4km / 리터이다. 연료에 대해서는 모두 가솔린 대응하고, 변속기는 시프트 패들 된 9단 오토로 조합된다